"한일간 해저터널" 검색결과 1-20 / 59건

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  <경제학 프레임> 독후감

  한일해저터널을 추진하는 일본의 민간단체 연구진은 부산에서 열린 기술 심포지엄에서 혼슈와 홋카이도를 잇는 세이칸 해저터널을 개통한 경험을 강조하며, 한일 사이에 터널 착공에 대비한 조사 ... 남북관계가 좋아지는 듯 보이자 부산과 일본의 해저터널 이야기가 화두에 올랐다. ... 해저터널의 중간 지점인 대마도 일대 지반을 비롯해 대한해협과 거제도의 지질조사까지 진행한 상태라고 밝혔다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.08

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  [글쓰기/에세이] 통일에 관한 에세이

  현재 일본이 기를 쓰고 해저터널로 우리나라와 연결하려는 야욕에는 다 이유가 있는 것이다. ... 군사적인 부분을 써나가며 소설 『데프콘』이 떠올랐는데, 소설에서는 한일전쟁, 한중전쟁, 한미전쟁을 소재로 스토리를 풀어나가고 거기에 그려진 통일한국의 군사력은 정말 어마어마했다. ... 무엇보다 같은 민족 간의 갈등이나 전쟁이 없는 세상이 펼쳐지는 것이다. - 통일의 문제점 통일이 되면 많은 사람들이 우려하듯 지역감정이 엄청 심할 것이다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.07.02

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  러시아의 이해_과제_건설분야

  평화통일재단은 세계평화가정연합 문선명 총재가 2005년 9월 공식 선언한 ‘베링해협 프로젝트’와 1981년 11월 선언한 ‘한일해저터널 프로젝트’를 추진하기 위해 설립됐다. ... ‘베링해협 프로젝트’는 베링해협에 해저터널 또는 교량을 건설하고 이를 러시아와 미국의 철도망과 각각 연결시킴으로써 지구의 동반구와 서반구를 하나의 육상교통망으로 연결되도록 하려는 메가 ... 공생국가 모델을 비즈니스세계에서의 모델과 비교해본다면 그것은 ‘법인과 법인 간의 제휴’와 같다. 서로의 아이덴티티를 유지하면서 서로의 강?약점을 활용, 보완하게 될 것이다.

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.02.07

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  영토의 경계와 흔적(세계사) 2차 요약집

  한국이 일본과 해저터널을 건설하지 않으려는 이유로는 여러 자연적인 요건도 있겠으나, 일본의 이러한 행동에 대한 국민의 반감이 우선적이고, 그 길을 이용하여 일본이 어떤 일을 꾸밀지 ... 그러나 현재 일본은 독도를 한일 병합 전에 빼앗은 땅이라고 2차세계대전 항복과는 관련이 없다는 억지를 쓰며 과거 제국주의 시대로 돌아간 듯한 느낌을 준다. ... 다른 한편으로는, 제주도에 여행간 사람들을 포함한 제주도민들이 예멘인들로

  리포트 | 17페이지 | 8,000원 | 등록일 2020.11.27

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  운송물류론 - 중간고사 레포트

  한중일 국제교역 운송체계 여건 분석 TCM관점에서 인프라개발측면-카페리, 열차페리, TCR 및 TAR 연계, 해저터널, 북극항로 활용등의 구상안 제도 및 정책 마련 측면에서는 남북관계에 ... TCM 시행을 위하여 민관협력 프로그램을 활용하는 것이 비용 및 성과 측면에서도 효과적 한중일 국제교역 운송체계 현황 분석 한중일 국제 교역 현황 중국의 대외무역이 빠르게 증가 한일관계보다는 ... ) 한국-일본 간 국제교역 해상화물 부산항도쿄 부산항오사카 한국-일본 간 국제교역 항공화물 인천공항도쿄 나리타 인천공항간사이 국가 간 관문의 연결을 위해서는 해상운송과 항공운송이 주축

  리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.05.06

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  한일해저터널

  터널과 재킷 연결부의 안전성 문제 한일 해저터널의 예상 효과 한국 물류비용 대폭 절감 한일 간 인적 , 물적 교류 증대 터널공사 기술력 확보 북한개발과 경제부흥 촉진 지역개발 효과 ... 한일 해저 터널 한일 해저터널의 건설 논의 배경 한일 해저터널의 공사 규모 해저터널의 종류 한일 해저터널의 예상 효과 한일 해저터널로 인한 손실 마무리 목 차 건설 논의 배경 공사 ... 손실 재정적 부담 국방상의 문제 경제적인 문제 한일 해저터널로 인한 손실 마 무 리 {nameOfApplication=Show}

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.04.30 | 수정일 2021.04.23

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  한일해저터널 분석및 고찰

  한일해저터널 건설 구상3 1) 한일 해저터널 구상안3 동북아 교통망 연계 주요 사업과 한일 해저터널 검토노선3 2) 한일 해저터널에 대한 시각차3 한일 간 해저터널의 ... SWOT분석4 한일 간 해저터널의 사업규모5 4. ... 해저터널이 건설될 시 우리의 손실 - 항공운송업의 위축 · 현재 한일간 인적교류(비즈니스, 관광 등)는 해상여객과 항공편으로 이용되는데 해마다 증가추세, 그러나 해저터널 건설시 여객

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.30

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  [공채 면접준비] 금호타이어 신입공채 면접 기출 질문 모음

  1차(토론) - 해외직구에 대한 찬성/반대 - 한일 해저터널 건설 1차(인성) - 2분내로 짧게 자기소개 - 지원동기 - 살면서 힘들었던 점 - 취업 스터디를 하는 편인지 한다면 어떻게 ... - 거짓말을 해본 적이 있는가 - 중요한 아침회의를 앞두고 늦잠. 회사 앞 마지막 신호등에서 신호에 걸려 지각하게 될 경우 당신의 선택은?

  자기소개서 | 1페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.12.24

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  [동북아시아][동북아]동북아시아(동북아) 물류센터, 동북아시아(동북아) 경제권, 동북아시아(동북아) 경제교류, 동북아시아(동북아) 지역변화, 동북아시아(동북아) 중심국가 분석

  동시에 같은 대학의 董新保교수도 경제적인 차원의 주장으로 해저터널의 필요성을 강조하고 있다. 대만과 중국본토간의 교역은 홍콩을 경유하여 이루어지고 있다. ... 요시다 교수는 한일해저터널 프로젝트에 대한 발표를 통하여, 한일해저터널의 사회?경제적 파급효과를 분석하고 그 경제성을 주장하였다. ... 따라서 양안의 해저터널은 경제적인 측면에서 인도적인 측면에서 모두 의의가 있다고 주장하고 있다.

  리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.24

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  한일해저터널

  이행 “ 한일해저터널은 증폭 촉매 기폭제 역할 ” ‘ 사회 ’ - 한일 해저터널의 사회적 영향 2 동북아 안팎의 도시 간 연계성 강화 1) 소극적인 국내차원의 순환적 도시연계 네트워크를 ... 영향 2 동북아 안팎의 도시 간 연계성 강화 ‘ 사회 ’ - 한일 해저터널의 사회적 영향 3 부산권 중심의 관광산업 발전 1) 한일해저터널 자체의 관광 상품화 2) 항공 + 선박 관광에서 ... 통행의 증가는 경제 문화 관광 등의 교류를 증대 , 그 결과 동북아내 도시 간의 연계 강화 3) 동북아 내 세계도시급 도시의 추가 등장 예상 ‘ 사회 ’ - 한일 해저터널의 사회적

  리포트 | 42페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.08.16

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  한일해저터널

  한일해저터널 계획 ⑴ 한일 해저터널 구상의 역사 ⑵ 한일 해저터널 노선 ⑶ 한일 해저터널의 형태 2. ... 한일해저터널 계획 “한일 해저 터널은 대한민국의 부산과 일본 규슈의 가라쓰를 잇는 약 230km의 터널로서 대한해협을 지하로 관통하는 터널의 구상을 말한다.” ⑴ 한일 해저터널 구상의 ... 그 이후에 일본에서도 시민 단체 등이 한일 해저터널 추진 단체를 설립하여 활동하고 있다.

  리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.16

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  해저터널

  국내 사례 - 한일해저터널 - 부산 ~ 거제 해저터널 - 한중해저터널 Ⅳ. 결론 및 분석 해저 터널 ⅰ. ... 중심 국가로서 역할을 주도하기 위한 계기 - 국내 도서지역 간 균형발전을 위한 도시간 네트워크 구축 해저 터널 ⅱ. ... 사업의의 반대 찬성 VS 동북아 물류중심지 급부상 한일간의 우호증진 국내 건설경기의 부양과 터미널 주변지역의 개발 계획에 대한 검토도 필요 프랑스 칼레와 영국의 포크스톤에는 르 셔틀

  리포트 | 47페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.12.01

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  교통정책-한중 해저터널 건설효과와 추진과제

  해 저 터 널 의 기 본 개 념 해저터널의 필요성 한중 해저터널의 논의 철도 운송망의 논의 한일 해저터널 건설을 통한 북한, 중국(TCR) 및 러시아(TSR)를 연결하는 철도 운송망을 ... 극복하기 위한 수단으로, 자동차 또는 기차가 대륙간 또는 국가간, 연육간을 왕래할 수 있도록 하는 교통 시설. - 해저터널의 특징 : 기차 뿐만 아니라 자동차 이용객을 위한 차량터널과 ... 황해의 해저지형에 있어서 제일 깊은 곳의 수심은 76m 한일해저터널의 최대 150~220m, 유로터널의 평균 수심 40m와 비교했을 때 지형적으로는 큰 어려움이 없을 것으로 파악 됨

  리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.12.19

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  ((강추자료A+)) 토론주제 : 4차 산업혁명 이후 일자리가 줄어들 것인가? - 인터넷 발제자료, 인터넷토론, 오프라인 찬반투표 결과

  그리고 2015년 BCG에서는 4차 산업혁명으로 소프트웨어 개발 및 IT기술역량을 가진 인력 수요가 증가하면서 향후 10년간 독일 제조업 인력이 39만명 증가할 것이라고 보았습니다.

  리포트 | 6페이지 | 1,800원 | 등록일 2017.06.03

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  지구촌 물류지도가 바뀐다‘

  이 책에서는 미래의 꿈이라고 한일 해저터널에 대해 얘기하고 있었는데 정말 미래에 한일 해저터널이 건설되어 일본을 해저터널을 통해 갈 수 있는 날이 왔으면 좋겠다는 생각이 들었다. ... 하지만 만약 한일 해저터널을 건설하게 된다면 일본쪽이 더 많은 이점을 가지게 될 것이라고 생각하고 있어 반대를 하는 사람들도 있었다. ... 이 책은 그냥 글뿐만 아니라 지도와 함께 나와 설명하고 있어서 나라와 나라간의 거리가 어느정도라는 것을 추측할 수 있어 좋았던 것 같다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.07.16

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  TSR 시베리아횡단 철도와 해저터널을 연결하여 하나의 망을 구축하는 프로젝트 내용

  Economic Analysis 한일 해저터널이 백지화 된다면 일본의 정책변화는 어디로 갈까 ? 중국과 일본 그리고 러시아 우리의 아군은 누가 될 것인가 ? ... 해저터널의 연결의 결과 에 대해 생각해 보자 . ... 종착지의 이점 상실 비용편익분석 결과 저조한 점수 한국의 산업 침식 과도한 공사비용으로 인한 경제성 상실 일본을 견제 할 수 있는 능력 상실 Negative View 출처 KDI 한일해저터널

  리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.22

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  한일 해저터널의 찬성과 반대

  해저터널로 인해 한일 양국간의 고속철도가 들어선다면, 시베리아 횡단철도를 통해 중앙아시아와 유럽지역까지 진출이 가능하다. (3)경제적 이익 한일 해저터널의 공사비용은 약 100조 이상에 ... 해저터널이 개설된다면 영국-프랑스 간의 도버 해협을 가로지르는 유로터널(50㎞)의 약 4배에 달해 가장 큰 규모의 해저터널이 될 것이다. ... 한일 해저터널의 찬성과 반대 - 서론 □ 한일 해저터널이란. 한일 해저터널은 문자 그대로 해저를 뚫어 한국과 일본 양국을 잇는 터널을 말한다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.15

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  영불 해저터널 효과분석을 통한 한일 해저터널 개통시 기대효과

  최근 유라시아 철도네트워크 건설의 필요성이 대두되면서 다시 한일 해저터널 건설이 거론되기 시작하였다. 2000년 9월 모리 요시로 일본 수상은 아시아 유럽 정상회담(ASEM)에서 “ ... 불 해저터널의 건설을 위해서 정부간 협의체를 조직하여 수년동안 상호협력체제를 쌓아 왔으며, 안전하고 효율적인 터널관리를 위해 계속적으로 긴밀한 협력을 하여야 하는 등 국가간 이해와 ... 불 해저터널이라는 국가간 공동인프라의 개성은 그 동안 대립적 경쟁관계를 협조적 경쟁관계로 전환시키는 주요한 계기가 되었다. 영?

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.11

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  해양공간자원

  터널 홍콩 웨스턴 하버 터널 해중 및 해저 공간이용 기술 일본 홋카이도 오오츠크 타워 빙해전망탑 수중전망탑 해중공원과 정보에 기인한 결정이 필요 3 제도적 규제와 함께 경제적 유인책이 ... 수심이 얕은 연안이나 섬과 섬사이 , 해빈 등은 천혜의 미래자원으로서 각광 수심을 더 깊게 하고 , 새로운 지반 및 항만구역을 새로이 개발하거나 파일의 설치 , 케이블 매설 , 해저터널공사 ... 2009.7 Offshore 석유 구조물의 종류 및 향후 전망에 관한 연구 , 울산대 산업대학원 , 박광환 , 2002.7 해양플랜트의 특성과 산업 동향 , 한국해양대 해양공학과 , 박한일

  리포트 | 48페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.03.27

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  한일 해저 터널 PROJECT 및 각국의 해저 터널 조사

  공동연구 필요 – 한국민은 대체로 일본만 덕본다고 생각 – 한일 양국민의 여론 형성이 향방 좌우 – 한일 민족간 마음의 터널을 뜷는 것이 기본 – 1994 유로 터널 경우 : 양국우호 ... 인ㆍ물적교류 증대 - 터널공사 기술력 향상 - 대륙 진출로 확보 - 중국 교역확대 - 터널공사 기술 촉진 - 세계적 자원 공급로 확보 ① 한일간의 경제적 통합 가속화 – 지역 Block형성 ... 개통시 자동차 신간센 자기부상열차 [ 한일터널과 동아시아 하이웨이에 의한 후쿠오카 –서울– 베이징간의 소요시간 ] 노선 대검토 일본 측 검토안 중 – A안은 대마도 중간역 설치 곤란

  리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.02.11

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