한일 해저 터널 PROJECT 및 각국의 해저 터널 조사

소개글

한일 해저 터널과 세계 각국의 해저 터널에 관한 조사 자료

목차

1. 기본 구상
2. 개념 지도
3. 사업의 의의
4. 터널 구성
5. 노선 검토
6. 경제성
<중 략>

본문내용

한국민은 대체로 일본만 덕본다고 생각
&amp;#8211; 한일 양국민의 여론 형성이 향방 좌우
&amp;#8211; 한일 민족간 마음의 터널을 &amp;#46903;는 것이 기본
&amp;#8211; 1994 유로 터널 경우 : 양국우호 증진
영국 대처수상의 미래 지향적 결단이 주효


1. 사례
① 영불해저터널 : Chanel Tunnel 1994. 5. 6. 상업운영 개시
공사
1988착공, 6여년 공사기간건설비 $150억, 통과시간 20분(135km/hr)
영국 Folkestone 프랑스 Calais(칼레)
총 50km 중 해저 38km
3개터널 직경 8m x 2 철도
직경 5m x 1 서비스터널
경위
- 200년간 논의 1802년 Albert 제시
- 양국정부의 집권당 이견
- 의회의 반대
- 연구결과 낙관ㆍ비관적 전망의 반복
- 1984년 양국정부 합의
- 해저터널 개발, 재정지원, 건설, 운영권을 민간 부문에 전적으로 위임하는 제안서 수용
- CGT-FM(Channel Tunnel Group-France Manche) 사업자 지정
- CGT-FM은 독립법인체 Eurotunnel이 운영ㆍ관리 전담시키고 재산을 귀속
- 건설은 Trans

참고 자료

없음