한일해저터널

목차

1. 한일 해저터널의 건설 논의 배경
2. 한일 해저터널의 공사 규모
3. 해저터널의 종류
4. 한일 해저터널의 예상 효과
5. 한일 해저터널로 인한 손실
6. 마무리

본문내용

특징
- 해저 암반층을 육상시공법에 의한 터널굴착 방식
- 터널 내 환기와 비상대피를 위하여 인공섬 건설
- 터널 단면을 2층 구조로 건설하여 상층은 자동차 도로 하층은 열차 운행으로 사용
문제점
- 육상시공법에 의한 굴착방식의
경우 굴진속도가 느림
- 수백 m 심도의 하저면에 인공
섬을 건설할 기술이 부족

해저터널의 종류 - 반지중식 해저터널
특징
- 해저면에 바닥을 판 후 터널 구조물을 안치시키고 상부를 흙으로 메우는 방식
- 터널 구조물은 지상에서 미리 제작 후 해저에서 조립
- 굴착이 필요 없으므로 해저 지질조건에 영향 받지 않음
문제점
- 수심이 깊은 해저면에 구조물 을 안치시키고 연결하기가 어려움

참고 자료

없음