[국제경영전략]쌍용과 벤츠전략적제휴

소개글

[국제경영전략]쌍용과 벤츠전략적제휴

목차

I. 개요 및 사례 선정 동기

II. 회사 소개
1. 쌍용자동차
2. 벤츠

III. 제휴의 동기

IV. 제휴의 전개과정 및 내용

V. 몇 가지 이슈들

VI. 결론

별첨 - 국내 메이커의 재편과정
국내 메이커의 제휴관계

본문내용

1954년 ‘하동환제작소’ 설립
1977년 30만평 규모의 평택공장, 상호를 ‘동아자동차’로 변경
코란도를 생산하는 ‘거화’ 인수  4WD 생산업체로 발돋움
1986년 쌍용그룹이 자동차산업에 참여, 경영권을 인수하면서 상호를 쌍용자동차로 변경
1988년 한국최초로 스테이션 웨곤형 4WD인 ‘코란도훼밀리’ 생산
1991년 벤츠와 디젤과 가솔린 엔진의 기술제휴, 소형상용차 합작 개발
1993년 우리나라 4WD의 대명사 무쏘 출시
1994년 창원 엔진공장 준공
1995년 신개념의 소형승합차 ‘달리는 궁전’ 이스타나 출시
1996년 차세대 자연주의 RV로 탄생시킨 신형 코란도 출시
1997년 집약된 기술의 결정체라 할 수 있는 최고급 대형승용차 체어맨 탄생
1998년 대우그룹으로 인수
판매, A/S부문 분리, ‘CUBIC 2000’으로 명명된 대대적인 경영혁신운동 전개
1999년 년간 최대 생산/판매를 이룸(‘99년간 99,312대 판매)
대우그룹 해체와 함께 독자생존을 모색하는 워크아웃(Work-out) 협약
12월 소진관 사장 취임
2000년 모든 직원이 함께하는 “한마음 판매 캠페인”, “한마음 생산회의” 등으로
분위기 쇄신 및 재도약의 기틀 다짐
창사이래 최대 생산/판매량인 14만대 목표 설정

참고 자료

어윤재, 국제경영, 학현사, 1996

장세진, 글로벌 경영 : 글로벌 경쟁시대의 국제경영, 박영사, 1998

조장호, 글로벌 경쟁시대의 생존전략, 이지북스, 1999

조동성 저, (21세기 위한) 국제경영, 경문사, 2000


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