가솔린 기관 엔진설계

*병*

최초 등록일: 2008.05.29
최종 저작일: 2008.04; 11페이지/ 한컴오피스; 가격 1,000원

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소개글

실제 양산되는 차량의 엔진을 재설계하여 장착되어진 엔진의 성능을 평가해보고 적합한지를 알아본다.

1. 보고서의 목적 및 개요

2. 실제 모델의 제원
* 설계 가정

3. 측정 결과
* 타이어의 사이즈
* 타이어의 RPM
* 엔진 최대 RPM
* Road - Load Power
* 공기, 등판, 구름저항 차트
* 제동토크
* 제동마력
* 보어와 스트로크
* 실린더 수
* 커넥팅 로드와 크랭크 암

4. 결과분석

5. 결론 및 토의

6. 참고자료

본문내용

1. 보고서 목적 및 개요
실제 양산되는 차량의 엔진을 재설계하여 장착되어진 엔진의 성능을 평가해보고 적합한지를 알아본다.

2. 실제 차량의 제원
* Cayenne 의 엔진 성능 그래프
* 설계가정
공차중량 2160kg + 80kg × 2명 = 2320kg
차량 측정의 조건은 비온 뒤의 젖은 아스팔트
기온은 10℃
기압은 대기압 0.1Mpa 으로 설정

3. 측정결과
* 타이어의 사이즈
타이어 높이(mm) =
따라서 타이어는 1바퀴 당 704.7× = 2.21388 mm = 2.214m 를 전진한다.

* 타이어의 RPM

설계속도와 타이어의 둘레로부터 RPM을 구한다.
설계속도는 227km/h 이므로 이고,
타이어 사이즈는 2.214m 이므로 을 가진다.

참고 자료

없음

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