항공기 기체1[항공기에 작용하는 응력의 종류와특징]

소개글

"항공기 기체1[항공기에 작용하는 응력의 종류와특징]"에 대한 내용입니다.

목차

I. 서 론

II. 본 론
1. 응력이란?
2. 응력의 종류와 특징
3. 항공기 기체에 작용하는 응력

III. 결 론

IV. 참고자료

본문내용

■ 서 론
-본 레포트에서는 항공기에 작용하는 응력의 종류와 특징에 대해서 연구조사를 할 것이다. 응력이란 항공기에 가해지는 힘을 버티는 힘이다. 이러한 힘인 응력이 어느위치에서 어떻게 발생하고 그 발생한 힘에 대한 특징을 조사할 것이다.
또한, 항공기 제작시 설계에서 고려되는 각각의 소재에 작용되는 힘을 고려해서 설계가 되어 진다. 본론에서는 항공기에 작용하는 응력을 인터넷 정보와 관련서적을 통해 연구조사를 할 것이다.

■ 본 론
1.응력이란?
-물체에 외력이 작용하였을 때, 그 외력에 저항하여 물체의 형태를 그대로 유지하려고 물체내에 생기는 내력,변형력이라고도 한다. 즉, 단위면적당 하중,힘
-물체에 하중이 작용하면 그 물체를 구성하고 있는 분자 사이에 이동이 생겨서 하중에 대한 저항력이 발생하는데, 이와 같이 물체 내부에 발생하는 저항력을 말한다.
-물체에 외력이 가해지면 변형이 일어나는 동시에 저항력이 생겨 외력과 평행을 이룬다. 이 저항력을 내력이라 하며, 단위면적당의 내력의 크기를 보통 응력이라 한다.
-특정 기준면에 대해 단위면적당 작용하는 힘 / 외력으로부터 버텨낼 수 있는 힘.

<중 략>

※외력이란?
-비행기가 비행중에 있을 때 비행기에 주위에 작용하는 힘으로써 크게 4가지로 나눌 수 있다.
(1)중력[Gravity] : 중력은 말 그대로 지구 중력입니다. 모든 물체를 지구중심방향으로 당기는 힘이다. 즉, 비행중인 물체에도 똑같이 적용되고, 중력은 일반적으로 모든 장소에서 거의 일정하다.

(2)양력[Lift] : 양력은 항공기를 뜨게 하는 힘이다. 방향은 날개 표면에서 직각방향으로 작용한다.

(3)추력[Thrust) : 추력은 엔진에 의해 기체를 앞으로 나가게 하는 힘이다.

(4)항력(Drag) : 비행중인 기체에는 공기와의 마찰 등의 이유로 인한 저항이 존재하여 기체의 속도가 일정하게 제한된다. 즉, 비행기가 앞으로 나아가려는 힘을 막는 저항을 항력이라고 한다.

참고 자료

임종규,정하웅 지음『항공기기체I』, 성안당, 2015, P.3~35
실버전문인, (2014.04.15),『항공기 기체에 작용하는 응력의 종류와 특징에 대하여 설명』, Daum 팁, <http://tip.daum.net/question/78621526>