항공기 기체 레포트( 항공기에 작용하는 응력의 종류와 특징에 대하여 설명하시오) 5p

목차

Ⅰ. 서론 : 응력의 정의

Ⅱ. 본론 : 항공기에 작용하는 응력의 종류와특징
1) 인장응력
2) 압축응력
3) 전단응력
4) 비틀림 응력

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

<응력의 정의>
재료에 압축, 인장, 굽힘, 비틀림 등의 하중(외력)을 가했을 때, 그 크기에 대응하여 재료 내에 생기는 저항력을 응력이라 한다. 물체에 하중이 작용하면 물체 내에는 그 외력에 저항하여 내력이 생기며, 예를 들어 밑의 그림과 같이 봉을 p의 힘으로 좌우로 인장할 때, 봉의 임의의 단면 x-x에는 떨어지지 않으려고 서로 잡아 당기는 힘이 생긴다. 이 봉의 재료 내부의 분자 상호간에 생기는 힘을 내력(작용하는 힘) 이라고 하며, 단위 면적당의 내력을 응력이라고 한다. 응력은 보통 ㎏f/㎟의 단위로 표시된다. 응력은 하중을 가하는 방향에 따라 압축 응력, 인장 응력, 굽힘 응력, 전단 응력, 비틀림 응력 등으로 나누어지며, 하중이 가하는 상태에 따라 열응력 등 여러 가지로 불린다. 재료에 응력이 생기면 재료의 강도 저하나 파손으로 이어지며 파손하기 쉬운 응력과 파손하기 어려운 응력이 있다.

<항공기에 작용하는 응력의 종류와 특징>
항공기에 작용하는 응력의 종류에는 여러 가지가 있다.
첫 번째로 1) 인장응력이 있다.

참고 자료

인장응력 : 항공우주학개론 (한국항공우주학회 편) 경문사 116p 항공우주학개론 116p 4-2
전단응력 : 항공우주학개론 (한국항공우주학회 편) 경문사 116p 항공우주학개론 117p 4-4, 4-5
비틀림 응력 : 항공우주학개론 (한국항공우주학회 편) 경문사 117p 항공우주학개론 117p 4-7