가스터빈엔진의 종류 및 특징을 설명하세요

소개글

"가스터빈엔진의 종류 및 특징을 설명하세요"에 대한 내용입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 터보제트 엔진
2. 터보프롭 엔진
3. 터보 팬 엔진

Ⅲ. 결론

본문내용

[서론]

이번 과제 명은 항공정비사가 기본적으로 갖추어야 할 지식이라고 생각합니다.
그래서 이번 리포트는 앞으로의 항공기동력장치ll 의 수업과 공부하는데 도움이 될 것이라고 생각하며 리포트를 작성합니다. 이번 조사는 인터넷에서 알아본 뒤 이해를 돕기 위해 관련 이론들의 정리를 찾아보았으며, 조사에 확실성을 기하기 위해 전공서적, 참고문헌을 찾아 리포트를 작성합니다.

[본론]

현대 항공기의 대부분의 엔진은 가스 터빈 엔진입니다.
가스터빈 엔진이란 기본적으로 압축기, 연소기, 터빈으로 이루어져 있으며 압축기.연소실, 터빈을 이용하여 고압, 고온 가스를 만들어 내기 때문에 이것을 가스 발생기(gas generator)라 합니다.
가스발생기를 기본 구성품으로 하여 공기를 흡입, 압축하고, 연료를 연소시킨 후 고온, 고압의 연소 가스로써 터빈을 회전 시켜 회전 동력을 얻거나, 또는 연소 가스를 배기 노즐을 통하여 분사시켜 직접 추력을 얻는 열기관입니다.
가스터빈엔진은 연소 가스를 분사시켜 직접 추력을 발생시키는 터보제트 엔진 및 터보팬 엔진과, 터빈을 크게 하거나 압축기를 구동하는 터빈과는 별도의 동력 터빈을 설치하여 추진력보다는 주로 회전 동력을 발생시키는 터보프롭 엔진이나 터보샤프트 엔진으로 구분합니다.
가스터빈 엔진은 왕복엔진에 비하여 많은 장점을 가지고 있습니다.
왕복 엔진과는 달리 연료의 연소가 연속적으로 진행되기 때문에 기관의 중량당 출력이 커지고, 왕복 운동 부분이 없어 기관의 진동이 적으며, 높은 회전수를 얻을 수 있기 때문에 작은 크기로 큰 출력을 낼 수 있습니다. 또, 기관의 구조로 볼 때에 회전 운동 부분만 있으므로, 추운기후에도 시동이 쉽고 윤활유이 소모량이 적습니다.
왕복엔진의 연료로는 옥탄가가 높은 고급 가솔린를 사용하지만, 가스터빈엔진은 가격이 싼 연료를 사용합니다. 또, 왕복엔진은 프로펠러를 이용하여 추력을 얻기 때문에 비행 속도가 커지면 프로펠러 효율이 떨어져 큰 추력을 얻을 수 없으므로 고속 비행이 불가능 하지만, 터보제트 엔진은 비행속도가 커질수록 효율이 좋아져 초음속 비행도 가능합니다.

참고 자료

항공기 기관, 항공기 가스터빈 엔진