가스터빈 엔진의 종류 및 특징

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 터보제트엔진(Turbojet engine)
2. 터보팬엔진(Turbofan engine)
3. 터보프롭엔진(Turboprop engine)
4. 터보샤프트엔진(Turboshaft engine)

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고자료

본문내용

Ⅰ. 서론
이 과제의 주제는 항공기 가스터빈엔진의 종류와 각 엔진의 특성을 설명하는것이며, 가스터빈엔진은 제트엔진의 일종으로 제트엔진이란 액체나 고체의 연료를 연소시킨 후 팽창시켜 추진력을 얻는 장치를 의미하는데 그 종류에는 로켓, 램제트, 가스터빈 등이 있다. 여기서 가스터빈 엔진의 원리는 뉴턴의 제 3법칙인 작용과반작용의 법칙을 적용한 것으로 공기흡입구로 공기를 흡입하여 압축된 공기를 연소실에서 연료와 혼합하여 연소시킨 후 고압,고온의 공기를 빠른 속도로 전환하여 추력을 얻는다. 이 외에도 액세서리, 시동, 윤활, 연료공급, 그리고 방빙, 냉각, 여압과 같은 보조 목적에 필요한 계통 등으로 구성이 되며 엔진의 형식 혹은 종류는 압축방법에 따라 터빈 구동 압축기를 이용한 터보제트, 터보팬, 터보프롭, 터보샤프트로 분류가 가능하다.

Ⅱ. 본론
1. 터보제트 엔진 (Turbojet engine)
현대의 터보 제트 엔진은 뜨거운 가스의 흐름을 가속시킴으로써 추력을 생산한다. 공기가 엔진 흡입구로 들어가서 압축기를 통과 하면서 압력이 증가되어 연소실로 들어가게 되고,......<중 략>

참고 자료

사진-위키백과
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항공기 엔진 제 2권 (가스터빈엔진/ 국토교통부/ 항공정비사 표준교재)