컨테이너 터미널 용어
- 최초 등록일
- 2020.09.08
- 최종 저작일
- 2020.03
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소개글
"컨테이너 터미널 용어"에 대한 내용입니다.
목차
1. 컨테이너운영 터미널 용어
2. 컨테이너 터미널의 3가지 기능에 대하여
3. 야드장비중 RTGC와 RMGC를 비교하고 장단점에 대하여
4. 수평컨테이너부두와 수직컨테이너부두의 장단점에 대하여
5. 컨테이너화에 따른 선주와 화주에 이점에 대하여
6. 만재흘수선(Load line)에 대하여
7. LO/LO(lift on/lift) RO/RO(Roll on/Roll off) Ship에 대하여
본문내용
용어
내용
안벽
Quay
선박이 접안하여 화물을 하역할수 있도록 구축된 콘크리트 구조물
안벽 위 선박을 고정하며 넘버링이 되어 있는 계선주, 안벽과 배의 충돌을 방지하기 위해 고무로 만들어진 방충제가 안벽에 있다.
ㄱ자 형태로 구축되며 수심이 깊어야하며 최근 선박이 커지는 추세에 따라 안벽 또한 길이가 점점 길어지는 추세이다.
에이프런
Apron
안벽에 접한 야드 부분에 일정한 폭을 가지고 나란히 뻗어있는 하역작업공간
컨테이너 화물선이 부두에 접안하면, 컨테이너선과 물류창고 사이에 각종 트레일러, 스트래들 캐리어등이 자유롭게 작업할수 있는 공간
크기는 컨테이너 9차선정도이며 42.6m이다.
참고 자료
없음