물류관리 철도에 대하여

목차

Ⅰ. 철도의 의의
Ⅱ. 철도화물 운송의 개념
Ⅲ. 철도운송의 종류
Ⅳ. 철도운송의 특징 및 장․단점
Ⅴ. 철도운송시스템
Ⅵ. 철도운임비용
Ⅶ. 철도 물류서비스의 사례

본문내용

Ⅰ 철도의 의의
철도란, 육상에 건설된 괘도를 통로로 하여 운행하는 기관차 및 열차를 이용하여 여객 또는 화물을 운송하는 것을 말한다. [철도산업발전기본법]에서는 “철도라함은 여객 또는 화물을 운송하는데 필요한 철도시설과 철도차량 및 이와 관련된 운영·지원체계가 유기적으로 구성된 운송체계를 말한다”라고 규정하고 있고, 철도를 단순한 기관차 및 열차에 의한 운송을 일컫는 개념이 아니고 다양한 인프라와 시스템이 효율적으로 협력하여 신속하고 안전한 운송서비스를 제공하는 거대한 시스템으로 파악하고 있는 것이다.
실제로 철도는 통로가 거대하고 각 지역을 거미줄처럼 연결하는 네트워트를 형성하고 있으며 이 네트워크를 통하여 대량의 운송능력을 갖는 철도차량이 신속하고 안전하게 운송을 하기 위해서는 다양한 통제시스템이 작동되어야 한다. 또한 이러한 철도를 운영하는 데는 많은 인력과 조직이 필요하다.
한편 일반적으로는 철도라는 용어가 기관차 및 열타가 통행하는 철로를 말하기도 한다.

Ⅱ 철도화물운송의 개념
철도 화물운송은 대부분의 경우 도어 투 도어 (door to door)운송이 되지 못하고 운송의 주요구간은 철도가 담당하고 문전구간은 화물자동차운송이 담당하는 이원적 운송이 이루어진다.

1. 대운송
철도가 직접 운송을 담당하는 부분을 대운송이라고 칭한다.

2. 소운송
철도운송이 이루어질 수 있도록 회주문전과의 연계운송 및 하역작업 등을 소운송이라고 칭한다. 이때 소운송은 비단 운송만을 일컫는 말이 아니라 화물차량 및 철도차량에 대한 상하차작업, 철도역 구내에서의 이송작업, 일시보관, 기타 다양한 부대서비스 등을 총체적으로 일컫는 말이다.

재하여 운송한다. 화물의 종류, 특성, 중량, 용적 등에 따라 이용하는 화차의 종류가 다양하다.

철도운송의 종류
철도운송
대량화물용
화차 취급
컨테이너 취급

소량화물용
혼재차 취급
화물 취급
KTX 이용 특송서비스

참고 자료

없음