Maersk사의 성장과 M&A 리포트

소개글

"Maersk사의 성장과 M&A 리포트 2020"에 대한 내용입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. Maersk 소개
가. 개요
나. 연혁
2. Maersk의 성장과 M&A
가. M&A의 개념
나. Maersk의 M&A 목적
다. Maersk의 M&A 성과

Ⅲ. 결론

본문내용

Ⅰ. 서론

지난 20여 년간 해운 시황의 변화를 단기적 순환 관점에서 살펴보면, 해운 시황은 1980년대 회복기와 정점기를 거쳐 1990년대에는 붕괴기와 저점기로 접어들게 된다. 이후 외환위기 사태가 회복되고 중국의 고속 성장으로 다시 한번 정점기를 지난 직후 맞이한 2009년의 글로벌 경제 위기는 다시 한번 해운시장을 저점기로 몰아넣게 되었다. 이러한 상황 속에서 Maersk는 세계에서 가장 많은 선복량을 보유하고 있는 해운 선사로 2000년대부터 현재까지 세계 정기선사 기업 1위의 부동의 자리에 있다. Maersk가 현재 자리에 있기 위해 1990년대 중반부터 2008년에 주도권 확보를 위한 전략 중 하나인 M&A를 중점으로 Maersk의 성장 전략을 조사해보았다.

Ⅱ. 본론

1. MAERSK 소개

가. 개요

Maersk 그룹은 다양한 사업 영역에서 활동하고 있으며, 주요한 사업 영역은 운송, 터미널 및 에너지 분야이다. 세계 최대의 컨테이너선 운용 회사이자 보급선 운용 회사이다. 본사는 코펜하겐에 위치하며 전 세계 135개국 이상에 자사 및 사무실을 가지고 있다. 총 종업원 수는 대략 120,000명이다.
Maersk는 1904년 설립된 덴마크 A.P.Møller의 주력 자회사로서 덴마크에 본사를 두고 있다. 1928년 초 Mr. A.P.Møller에 의해 첫 정기선 서비스인 극동 아시아와 미주를 잇는 서비스를 시작하였다. 또한 Maersk Line이라는 브랜드로 국제 해상 운송을 발전시키는데 앞장서 왔으며, 1999년 12월 미국 선사인 Sea-land Service를 M&A함으로써 오대양, 6대육주를 잇는 글로벌 서비스를 제공하는 세계 최대의 해운선사로 발전한다. 2006년 2월 12일에는, 세계 3위 선사인 P&O Nedlloyd를 M&A하여 새로운 비즈니스 기회를 창출할 수 있도록 보다 많은 지역에 더욱 향상된 서비스를 제공하는 세계 최대선사로 한 단계 더 성장하였다. 125개국에 약 325개의 사무실 및 Terminal을 운영하고, 35개 이상의 항만 자체 터미널(CFS/CY)을 갖고 있다.

참고 자료

우종균, 머스크 시랜드, P&O 네들로이드 인수 –영향과 정책 시사점 -, 해양수산개발원, 2005
한국해양수산개발원 https://www.kmi.re.kr/web/main/main.do?rbsIdx=1
한국선주협회 http://www.shipowners.or.kr/
한국 머스크 https://www.maersk.com/ko-kr
남영수, 장기 해운불황을 준비하는 글로벌 선사들의 대응전략 ①, http://clomag.co.kr/article/3244
tradepeople, Maersk(머스크)
https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=tradepeople&logNo=220185754169&proxyReferer=https:%2F%2Fwww.google.com%2F
기업금융나들목, M&A의 개념 http://www.smefn.or.kr/gs03/adjust/mna02.jsp