도요타 사태

소개글

`경영 조직론` 레포트로 도요타 사태를 조사한 자료입니다.
A+ 받은 자료이니 큰 도움이 될겁니다.

목차

<목차>


1.도요타 조직 분석ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ1


2.도요타의 위기와 극복-환경의 변화ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ5


3.리콜사태 뉴스위주로 개요와 관련 문제제기ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ6


4.리콜 사태의 원인과 확산 ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ8


5.리콜사태의 결과 ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ12


6.기업문화 측면에서 재분석ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ15


7.도요타의 향후 개선 방안 ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ19


8. 시사점 ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ20


9.결론ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ23


참고문헌ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ24

본문내용

도요타 리콜 사태

도요타 자동차는 1937년 (주)도요타자동직기제작소(自動織機製作所:1933년 설립)로부터 분리 ․독립, 도요타자동차공업(주)으로 발족하였다. 이후 대형 설비투자, 적시(適時)의 공장건설과 차종의 확대 등으로 자동차 업계를 주도해 왔다. 세계대전 이후 산업평화가 유지된 지난 65년간 도요타는 지옥 문턱에서 천국으로 화려하게 비상했고 그 경쟁력의 비결에 대해 세계의 비상한 이목을 끌었다. 창업당시인 1933년 GM의 최신형 시보레를 한대 구입해 부품 하나하나를 뜯어내고 베껴 AA라는 첫 세단을 만들어 내는데 4년이나 걸렸던 이 회사가 자동차의 major market인 미국 내에서 승용차 판매 1위에 등극해 또 하나의 기록을 넘었다. 하지만 현재 도요타는 리콜사태로 인해 창립 이래 최대의 위기에 직면해 있다. 이번 report는 일본 산업 발전의 자존심이자 신화였던 도요타자동차를 파헤쳐 보고 이번 사태의 원인을 공부해 보고자 한다.
(중략)
4.리콜 사태의 원인과 확산
ｏ도요타의 내부적 문제점

1) 지나친 원가절감
2005년, 와타나베 가쓰아키 사장이 도요타를 지휘하면서 가장 강력하게 추진한 것이 원가절감이었다. 글로벌 시장 환경이 악화되는 가운데 그동안 원천 경쟁력으로서 고수해온 엄격한 품질관리보다는 원가절감을 통한 가격경쟁력 강화에 치중한 것이다. 이러한 원가절감의 배경에는 최근까지 지속된 엔고현상과 ‘저가격 상대적 고품질’의 차량을 생산하는 경쟁 업체들이 등장하고, 그 추격 또한 거세졌기 때문이었다. 부품의 원가 절감은 단기적으로는 부품업체의 매출을 감소시키지만, 완성품의 가격경쟁력은 높아져 판매가 늘어난다. 이는 부품업체의 공급량 확대로 이어지고 납품가격인하로 줄어든 수익을 보충해준다.

참고 자료

없음