도요타와 현대자동차의 수직적 통합전략의 비교평가

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본문내용

수직적 통합이란 제품의 전체적인 공급과정에서 기업이 일정 부분을 통제하는 전략으로 다각화의 한 방법으로, 기업의 목적 및 통제·유연성의 필요성에 따라 여러 형태의 수직적 관계를 보인다. 기업의 수직적 통합에 대한 의사결정은 거래비용 이론에 기반하여 시장에서의 거래비용과 내부조직의 비용의 크기에 따라 결정할 수 있다. 최근에는 인터넷 등 정보기술의 진보가 가속화되고 기업 간 경쟁의 심화에 따라 시장거래비용이 기업 내부조직을 통한 관리비용보다 낮아지게 되어 기업들은 내부화를 지양하고 시장거래 아웃소싱이 증가하는 추세이다.
먼저, Toyota는 전체부품의 70% 정도를 외주에 의존하고 있지만, 하청업체에 대한 효과적인 관리를 통해 높은 품질 경쟁력을 유지하고 있다. Toyota는 공급업체의 비용구조를 공급업체보다 더 정확히 파악하여 ‘살리지도 않고 죽이지도 않는 정책’을 펼치고, 정보교환을 통한 자금 및 기술을 지원해주고 안정된 구매를 보장,......<중 략>

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