동력전달장치의 설계
- 최초 등록일
- 2011.02.18
- 최종 저작일
- 2010.12
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소개글
동력전달장치의 설계입니다.
목차
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본문내용
※ 설계 조건
그림과 같은 자동차의 동력전달장치에서 모터의 출력은 7[kW], 회전수는 2000[rpm]일 때 다음을 결정하시오
(1) 모터 출력축의 지름을 결정하시오. (축 재료의 선정 후 결정)
① 재료의 선정
▶ 축의 재료는 표를 참조 하여 SM 35C로 선정.-> 인장강도 510
▶ 동적효과계수 =1, =1.5 로 지정
는 비틀림과 굽힘 동시에 작용한다고 가정하고 강도를 알고 있는 강일 경우로 인장강도의 18% 이하로 = 91.8
= 91.8
묻힘 키홈에 대한 를 구하면 0.64~0.9의 범위이므로 그 평균값으로서 0.75를 선택한다.
=13.52mm
▶ d= 14mm 로 선정
(2) 모터 축에 =120[mm], =180[mm]의 다판클러치를 설치할 때 필요한 마찰판의 장수를 결정하시오.
▶ 접촉면의 재료를 목재 / 주철로 =0.3 , =0.5 [] 선정
이므로 각각의 값을 구해 z의 값을 구한다.
=0.21
▶ 1 개
(3) 구동폴리의 지름 d=300[mm]이고, 속도비가 3:1 일때 벨트의 두께 t=12[mm]로 할 때, 벨트의 폭과 벨트의 길이를 결정하시오.(밸트 재료 및 이음효율 결정 후)
벨트 종류
인장강도
허용장력
가죽벨트
25~35
2.5~3.5
면직벨트
1겹 벨트
46~60
2~2.5
2겹 벨트
35~55
2~2.5
고무벨트
40~45
2~2.5
강철벨트
1300~1500
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참고 자료
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