자기실 3회 레포트 자동차섀시

소개글

국민대학교 자동차융합대학 필수과목 자동차기능실습예비보고서입니다.
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목차

1. 자동차 섀시의 개요

2. 자동차 섀시
1) 동력발생장치(엔진)
2) 동력전달장치
3) 조향장치
4) 제동창치
5) 현가장치

본문내용

1. 자동차 섀시의 개요
자동차 = 차체(Body) + 섀시(Chassis)

- 자동차의 구조는 차체와 섀시로 구성되어 있다. 차실, 화물 적재 공간 등을 형성하는 자동차의 외형에 해당하는 부분을 차체라고 하며, 차체를 제외한 나머지 부분을 섀시라고 한다. 즉 프레임, 동력발생장치(엔진), 동력전달장치, 조향장치, 제동장치(브레이크), 현가장치(서스펜션) 전부를 섀시라고 한다.

(1) 동력발생장치(엔진)
- 자동차를 구동하기 위하여 동력을 발생시키는 장치로서 엔진 주요부, 연료장치, 윤활장치, 냉각장치, 점화장치, 흡․배기장치 등으로 구성되어 있다. 또한 최근에는 무공해 자동차를 지향하는 전기 자동차의 전기 모터, 각종 대체연료를 사용하는 내연기관 및 외연기관 등의 차세대 자동차가 등장하고 있다.

(2) 동력전달장치
- 동력발생장치에서 발생된 동력을 구동바퀴까지 전달하는 장치이며 클러치, 변속기, 종감속 기어 및 차동 기어장치, 차축, 구동바퀴 등으로 구성되어 있다.

(3) 현가장치(서스펜션)
- 현가장치는 노면에서의 충격을 완화하여 승차감을 좋게 하는 것이며, 현가 스프링, 쇽업소버 등으로 구성되어 있다. 현가방식에는 일체 차축식과 독립 현가식, 전자제어 현가식 (ECS; Electronic Control Suspension) 등이 있다.

참고 자료

없음