죤 간 화물차량 유출입 통행량에 따른 화물 통행망 구축방안 연구
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- 최초 등록일
- 2015.03.25
- 최종 저작일
- 2005.01
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서지정보
ㆍ발행기관 : 대한교통학회
ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 48권
ㆍ저자명 : 채찬들, 오세창
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 연구 검토
Ⅲ. 도로 위계별 허용 화물차량 통행량 산출
Ⅳ. 죤 간 화물통행량에 따른 화물통행망 구축
Ⅴ. 결론 및 향후과제
참고문헌
한국어 초록
오늘날의 기업 및 정부의 물류계획 및 운영활동을 살펴보면 화물차량을 운용하는데 있어서 생산지 또는 공급지, 물류시설, 소비지까지의 수배송은 통행비용을 최소화하고, 공차비율을 줄여 효율성을 높이는데 초점을 맞추어 도심의 교량 및 혼잡구간의 화물차량의 톤수 및 통행시간 제한의 경우를 제외하고는 통행이 가능한 모든 도로를 대상으로 수배송 경로 배정계획을 수립하고 있다. 그 결과, 대형화물 차량의 유출입 통행으로 교통 혼잡의 가중과 환경문제, 위험물 수송차량의 사고로 인한 피해 규모의 증가, 도로 포장의 파손 등의 많은 문제들이 나타나고 있다. 화물차량의 통행은 도로상의 다른 교통류나 도로환경에 많은 영향을 미치기 때문에 별도의 관리가 필요하다. 하지만, 아직까지 국내에서는 화물차량에 대한 관리활동이 거의 이루어지지 않아 그 필요성에 대한 인식이 요구된다.
참고 자료
없음
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