교통혼잡통행료제도 확대시행에 따른 지불의사액 추정
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- 최초 등록일
- 2015.03.25
- 최종 저작일
- 2005.01
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서지정보
ㆍ발행기관 : 대한교통학회
ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 48권
ㆍ저자명 : 김건영, 한상용, 강경우, 김태승
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 혼잡통행료 효과분석 방법론
Ⅲ. 일인당 지불의사액 추정모형
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 결론 및 향후연구과제
참고문헌
한국어 초록
최근 서울의 도심지역을 비롯한 수도권지역에서의 만성적 교통혼잡은 통행시간의 손실과 에너지 낭비뿐만 아니라 대기오염의 심화, 운송비용의 증가 등 막대한 사회적 비용을 발생시키고 있다. 서울시는 도심통행료 도입, 대중교통체계개편 등 다양한 교통정책을 실행해오고 있으나, 수도권 외곽의 택지개발 등으로 시계 유출입 교통량은 크게 증가하고 있는 추세이다.
이에 서울시는 혼잡통행료 제도를 확대 시행하되 대중교통지원의 한 방법인 광역급행버스시스템(Bus Rapid System: BRT)과의 정책결합을 계획하고 정책결합 시나리오별로 혼잡통행료 확대시행의 효과분석을 수행하기도 하였다.
참고 자료
없음
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