대형차 교통사고 예방 대책에 관한 연구
(주)학지사
- 최초 등록일
- 2015.03.25
- 최종 저작일
- 2006.01
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서지정보
ㆍ발행기관 : 대한교통학회
ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 3권 / 3호
ㆍ저자명 : 채범식
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 대형차 교통사고 현황 분석
Ⅲ. 대형차 운행에 대한 운전자 설문조사 및 문제점 제기
Ⅳ. 대형차 개선방안
Ⅴ. 결론
참고문헌
한국어 초록
경제발전과 더불어 육운 수송 분담 증가로 인한 대형차 교통사고가 발생하고 있다. 2005년도 건교부 통계 연보에 의하면 2004 국내 화물 수송 분담율은 공로 76.4%, 해운 17.0%, 철도 6.6%, 항공 0.1%로 공로를 통한 화물 수송 분담율은 거의 절대적이라고 볼 수 있다. 공로를 이용한 화물 수송은 대형차량들에 의해 이루어지는데, 대형차량은 입체적으로 큰 크기, 무거운 적재 중량으로 인해 단 한번의 교통사고 발생시에도 대형교통사고로 이어져 높은 치사율과 엄청난 인명ㆍ재산상의 피해를 미치며, 대형차 사고로 인한 도로의 정체로 간접적 교통 경제적 손실을 가져오는 교통수단으로서 사회문제를 야기할 수 있다.
경찰청 교통사고 통계에 따르면 2005년 12월 말 기준으로 대형차량(승합, 화물, 특수)의 교통사고 건수는 12,146건으로 612명의 사망자가 발생하여 치사율이 전체사고 사망자의 3.0%를 크게 초과하는 5.0%로 나타났으며, 그 중 대형화물차는 화물의 시ㆍ발착 시간을 맞추는 것과 물류기반시설의 부족, 업계의 영세성으로 심야 및 장거리 운행을 하고 있어 피로의 누적과 수면부족 등으로 졸음운전 사고의 위험이 높은 편이다.
이에 본 연구의 목적은 대형차 교통사고 현황 및 사고를 특성을 분석하고 대책을 제시하여 교통사고의 감소에 기여하고자 한다. 이를 위하여 경찰청과 도로교통공간에서 집계한 교통사고 통계와 대형차 운전자들을 대상으로 직접 설문 그리고 면접조사를 실시함으로서 대형차 사고특성에 대한 실질적인 정보를 얻을 수 있었으며, 정확한 통계분석을 위하여 설문결과 수치를 나타내 교통사고 감소 방안에 대한 제도 개선 대책 방안을 정책적으로 수렴하여 제안하고자 한다.
참고 자료
없음
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