항공기 기체에 관한 자료 입니다.

목차

(1) 체결 작업
(2) 토크 렌치
(3) 안전 고정 작업
(4) 판금 작업

본문내용

(1) 체결 작업

◆볼트와 너트를 이용하여 체결할 경우
1.볼트와 너트가 헐거워 졌을 때에도 빠지지 않도록 하기 위해 보트 머리방향이 비행방향이나 윗 방향으로 향하게 체결.
2.회전하는 부품에는 회전하는 방향으로 향하도록 체결.
3.볼트 그립의 길이는 결합부재의 두께와 동일하거나 약간 긴 것을 택하고 길이가 맞지 않을 때는 와셔를 이용하여 길이를 조절 한다.
4.볼트 머리를 위로 하고 볼트 머리를 비행 방향으로 장착한다.

◆자동 고정 너트를 이용하여 체결할 경우
1.사용횟수와 사용 온도가 제한되어 있으므로 이를 확인하고 사용한다.
2.파이버 고정 너트의 회수 제한한다.(파이버:15회, 나일론:200회)

(2) 토크 렌치

◆고정식
1.Preset torque driver:규정된 토크를 미리 드라이버에 고정시켜 놓고 작업. 규정치 이상의 토크가 걸리면 헛돔.
2.Audible indicating torque wrench:다이얼이 보이지 않는 장소에 사용. 규정 값이 걸리면 소리가 난다.

◆지시식
1.Deflecting beam torque wrench:손잡이 부분에 눈금이 새겨진 판이 있다.
2.Rigid freame torque wrench:토크가 걸리면 다이얼에 토크양이 지시된다.

참고 자료

없음