도요타 생산방식과 개선방안

소개글

이 보고서는 도요타 생산방식에 대한 설명과 그에 따른 개선방안을 보고한 리포트입니다.

목차

목차
1. 기업소개
(1) 도요타
(2) 도요타의 비전과 미션
(3) 도요타의 가치

2. 도요타 생산방식의 탄생배경

3. 도요타 생산방식
(1) 도요타 생산방식의 원리
(2) 도요타 생산방식의 주요내용

4. 도요타의 생산혁신을 통한 성과와 사례
(1) 고객의 가치향상
(2) TPS를 도입한 기업들 사례

5. 도요타의 문제점 및 개선방안
(1) 직장환경 실태
(2) 도요타 자동차의 실제 결함률
(3) 도요타의 하청업체
(4) 도요타에 대한 평판
(5) 개선방안

본문내용

1. 기업소개
(1) 도요타
도요타는 1937년 도요타 사키치에 의해 설립된 일본 최대의 자동차 생산업체로서 자동차 생산대수 세계 4위인 대기업(2011년 기준)이다. 비교적 짧은 기간에 성공을 거둔 비결은 뛰어난 경영전략과 사원들의 단합된 힘 그리고 위기 때마다 좋은 기회를 만나 새로운 발전의 계기로 삼은 점 등이다. 자동차 왕국으로 불리는 일본의 자동차역사를 이야기할 때는 도요타를 빼놓을 수 없다. 도요타는 일본 제1위, 세계 4위의 자동차 생산 회사이기 때문이다. 도요타의 첫걸음은 섬유기계 제작으로 성공한 발명왕 도요타 사키치에서 시작된다. 그의 뜻을 이어받은 아들 도요타 기이치로가 자동차산업에 뛰어들어 ‘세계의 도요타’로 키워냈다. 1959년 도요타의 본거지인 고로모시는 도요타의 성공을 기념해 시 이름까지 도요타로 바꾸었다. 도요타는 섬유기계로 출발해, 2세에 이르러 자동차 기업으로 성장한다. 50년 당시에는 한국전쟁이라는 위기를 맞이하지만 오히려 그 위기를 성공의 발판으로 삼게 된다. 일본이 전후의 경제적 혼란을 한국전쟁으로 인해 극복할 수 있었다는 것은 널리 알려진 사실이다. 특히 다른 어떤 산업보다도 자동차 산업이 한국전쟁의 수혜자였다. 그야말로 도요타에게 한국전쟁은 행운의 여신이었다. 이시다 신임 사장 취임 20일 후인 1950년 6월 25일에 한국전쟁이 터졌다. 미군이 도요타에 트럭을 대량으로 발주하기 시작했다. 당시 한국전쟁은 일본의 산업계에 막대한 전쟁 특수(特需)를 유발했다.

<중 략>

(4)개선방안
도요타는 세계 제일의 자동차 메이커가 되었다. 그 원동력은 1분 1초, 1밀리미터의 틈도 놓치지 않는 철저한 효율우선주의에 있다. 그리고 실패가 없다는 것을 전제로 시스템이 확립되어 돌아간다. 그러나 아무리 기술혁신이 눈부시다 해도 살아 있는 인간 자체는 기계가 될 수 없으며 실패도 하게 마련이다. 그러나 내부고발이 없고 매스컴의 오부의 비판도 없기 때문에 큰 규모의 자기개혁이 일어나지 않고 있다. 근본적으로 무리를 하고 있기 때문에 언젠가 파탄을 맞고 말 것이다.
몇몇 사원들의 목소리로 도요타는 조금씩 바뀌었다. 여러 가지 문제들을 제기하지 않으면 회사도 사원도 소비자도 위험하게 만든다. 도요타의 노사관계는 산업계에 커다란 영향력을 미친다. 이들의 문제 제기와 세상에 문제를 알리는 일이 중요하다. 그래야 도요타는 변할 것 이다.
또한 도요타에 대한 세계적인 평판을 극복하기 위해 사회적 기업의 역할도 다시 한 번 생각해 봐야 할 것이다.

참고 자료

도요타의 어둠 (MyNewsJapan, 창해)
도요타 파워 (정철학, 고상락, 도서출판 무한)
도요타처럼 생산하고 관리하고 경영하라 (정일구, 시대의창)
도요타 초일류 경영 (정일구, 시대의 창)
삼성 경제연구소
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