대한항공과 아시아나 항공의 비교분석
- 최초 등록일
- 2009.04.15
- 최종 저작일
- 2008.11
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소개글
대한항공과 아시아나 항공의 비교분석 a+자료
목차
Ⅰ. 서 론
Ⅱ, 본론
1.항공운송업의 이론적 배경
1.1 항공운송업의 개요
① 항공운송업의 개념
②항공운송업의 분류
2 한국 항공 운송업의 현황분석
2.1 대한항공
① 회사의 연혁
② 경영목표와 경영전략
③ 수송 수입과 수송현황
④제휴 (스카이 팀)
⑤세계 속의 대한항공
2.2 아시아나 항공
① 회사개요
②영업 개황
③주요 사업내용
3. 대한항공과 아시아나 항공의 SWOT 분석 및 4P전략
3.1 SWOT분석
3.2 4P전략
4. 국내 두 항공사의 문제점과 개선방안
4.1 두 항공사간의 전략적 제휴
4.2 아웃소싱을 통한 비용의 절감
4.3 e-비지니스의 확충
4.4 해외 경쟁사와 차별화할 수 있는 마케팅전략
4.5 선진항공사와의 동맹체인 구성
4.6 최첨단 항공기의 도입/최상의 기내서비스 제공
4.7 안전운항을 위한 정비시설 확장과 설비 현대화 추진
Ⅲ. 결 론
본문내용
Ⅰ. 서론
국가의 전략 산업인 항공 산업은 현재 고유가와 테러 위협의 확산이라는 부정적인 환경 속에서 많은 어려움을 겪고 있다. 또한 해외 메이저 항공사의 공격적인 마케팅과 일부노선 가격인하 정책 그리고 국내 항공사간의 중복 노선 등 경쟁이 심화되고 있다.
본 논문은 국내 두 항공사의 기업의 비교와 마케팅 전략을 비교 분석하여 각 항공사의 경쟁력 사항 및 취약점을 찾아보고 이를 바탕으로 각 항공사의 전략적 방안에 대해 연구를 하였다.
Ⅱ. 본론
1. 항공운송업의 이론적 배경
1.1 항공운송업의 개요
① 항공운송업의 개념
항공운송업은 항공법 제 2조 18항에 의하면 “타인의 수요에 응하여 항공기를 사용하여 유상으로 여객 또는 화물을 운송하는 사업”을 말한다. 다시 말하면 여행객을 일정한 시간을 정하여 일정한 장소에까지 운송하는 정기적인 것과 부정기로서 계약에 의하여 운항하는 부정기 항공운송이 있으며 수시로 여행객에게 목적지까지 사용하게 하는 항공기 사용사업이 있으며 타인의 항공기를 이용하여 승객을 운송하는 항공운송 이용사업 및 항공기를 주유(周遊)하는 등 하늘을 이용하여 항공기를 운송수단으로 하는 사업이다.
그리고 반드시 공항을 필요로 하는 사업이다.
그 이유는 아무리 항공기술이 하늘을 갖는다 할지라도 비행기의 이착륙, 기체정비, 승객의 발착과 도착에 필요한 공항이 있어야 하기 때문이다.
또한 자본주의 국가에서는 대부분의 기업이 영리를 목적으로 운영되고 있으며 영업의 성질에 따라 3개 분야로 대별할 수 있으며 공익기업으로서 항공운송업은 공공이익의 도모와 향상을 목적으로 사회에 필요 불가결한 여러 가지 용역을 제공하는 것으로 사료되며 보다 안전하고 편리한 서비스를 통하여 국가와 사회에 대한 봉사에 있다.
공익기업으로서 공공 전반에 대한 책임의 기본 개념은 공공에 대한 서비스 정신이며 항공운송업이 수행해야 할 책임은 첫째, 지불능력이 있는 모든 고객의 정당한 요구와 수요에 순응하여 용역을 제공하며 둘째, 고객의 필요에 충분한 용역 량을 공급해야하며 셋째, 특정인 또는 지역에 대한 적정이상의 우대나 차별 없이 모든 고객을 적정 요율로 용역을 제공하며 넷째는 일반대중의 안전을 도모하고 고객의 재산을 보호하기 위해 적정이상의 조심과 관심을 가져야할 것이다.
따라서 항공운수업은 특수한 권리와 의무를 지닌 공익기업이므로 항공운송업의 육성과 규제를 위한 법률, 정부기관의 정책수립, 경영관리 체제의 합리화, 용역가격(요율)책정 등, 제 문제를 취급함에 있어서 특별한 고려를 필요로 하는 사업이라 할 수 있다.
참고 자료
없음