"FOB 비용부담의 분기점" 검색결과 61-80 / 431건

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  무역운송

  정형거래조건(trade terms): 가격조건을 뜻하는 ‘명시조건’인 한편, 계약목적물에 대한 권리이전 시기, 위험부담 및 비용부담의 분기점, 인도장소, 운송계약 및 보험계약 체결의무 ... 혼재 컨테이너와 함께 인도)=화주와 선박회사간의 책임의 분기점은 CFS 3) 해상운임 (1) 해상운임의 의의 ? ... 보관 후 자신의 책임 하에 본선에 적재=선박회사와 화주간의 책임의 분기점은 CY ? LCL Cargo: 화주-자신의 공장, 창고로부터 자신의 위험?

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.12.13

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  국제무역사 1급 필수 암기 요약자료 입니다.

  이전(분기)을 동일시함 ② 비용부담의무의 귀속 - C group을 제외하고 모든 정형무역거래조건에서는 비용부담의 분기점은 위험부담의 분기점과 동일하게 규정 - C group은 위험부담이 ... 먼저 끝나고 비용부담이 나중에 끝남, 그 중간에는 매수인이 보험을 들어 위험을 부담 (보험 가입이 필수는 아님) ③ 매도인의 서류제공의무 ④ 기타의 의무의 귀속 - 운송계약체결의무 ... 포괄함 - E group(1개), F group(3개), C group(4개), D group(5개) ① 적출지인도조건 / 해상운동, 내수로운송에만 쓸 수 있는 조건 - FAS, FOB

  시험자료 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.09.04

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  2019년도 구매자재관리사 총론 협회 강의 요약본 및 기출문제 정리

  위험과 비용의 분기점이 다른 조건 (비용:도착까지, 위험: 출발점에서 인계) -CFR, CIF, CPT, CIP 39. ... 위험 부담 일치 = 본선 적재까지 -FOB, CFR, CIF 38. ... 본선에 적재될 때까지, 비용부담은 목적항까지 매도인이 부담 ⑥CIF(Cost Insurance and Freight : 운임보험료포함인도조건) -위험부담은 본선에 적재될 때까지,

  시험자료 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.11.25 | 수정일 2021.05.17

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  숭실대 국제무역의이해 만점과제

  이때 화주와 선박회사간의 책임의 분기점은 CFS에의 인도시점이 되며, 화주는 선하증권을 받기 위하여 container service charge를 선사에 지급하여야 한다. 3) 해상운임 ... 한편 LCL Cargo의 경우에는 화주는 자신의 생산공장이나 창고로부터 자신의 위험과 비용부담으로 화물을 CFS에 반입하여 CFS Operator에게 인도한다. ... 후불운임은 FOB 조건의 경우 수입업자가 화물의 도착지에서 운임을 지급하는 경우. 부과방법에 따른 분류 ? 종가운임.

  시험자료 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.06.24

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  인코텀즈

  주 운임미지급조건 (main carriage unpaid) FCA : Free Carrier FAS : Free Alongside Ship 위험부담의 분기점과 같으며, 적재시 발생할 ... C-terms : Cost, Insurance and Freight (CIF) FOB 조건에서 수출자가 운임, 보험료를 추가 부담하는 조건(운임보험료 포함조건)이다. ... 또한 수출상은 수출통관비용 외에 수입자의 요청과 비용부담으로 선적에 관해서는 B/L을 발행한다.

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.08.27

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  인코텀즈상의 선적지매매조건

  분기점 EXW 조건하에서 물품에 대한 위험 및 비용부담의 분기점(critical point)은 물품이 약정된 시기에 매도인의 영업장구내에서 매수하고 있든 부두 밖에 정박하고 있든 ... 분기점 FAS 조건하에서 물품에 대한 위험 및 비용부담의 분기점(critical point)은 물품이 약정된 시기에 지정된 선적항의 적재장소에서 본선 선측(부두상 또는 부선내)에서 ... 그러나 이 조건에서 위험 및 비용부담의 분기점(critical point)은 서로 일치하지 않는 면이 있다.

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.22

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  무역실무 ) FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요

  FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요.무역실무"인코텀즈(INCOTERMS ... FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요.1) 주제에서 요구하는 틀을 ... 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해보겠다.2.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 (5%↓) 1900원 | 등록일 2019.03.28 | 수정일 2019.04.02

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  해상무역에서 본선인도조건 검토

  즉, 선박의 난간은 당사자간의 다른 의사가 없는 한 소유권의 이전, 물품이 인도 및 위험의 이전이 이루어지는 분기점이 된다. ... 위험.비용부담의 품의 창내적부비(stowing charge)와 목적항까지의 운임과 보험료, 수입관계의 비용 일체를 부담한다. ... 대한 모든 비용이나 멸실 또는 손상의 위험을 매수인이 부담하여야 한다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.22

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  인코텀즈 2010(INCOTERMS 2010) 조사

  *위험/비용의 분기점 : 본선에 적재 되었을 때 *적용 예) USD200/pc FOB Busan Port, Korea : 매도인이 한국의 부산항에서 매도인의 비용부담으로 본선의 갑판 ... 매도인에게 가장 작은 부담을 주는 조건이지만 매수인에게는 가장 부담이 큰 조건 *위험의 분기점 : 매도인의 장소, 비용의 분기점 : 매도인의 장소 *적용 예) USD20/pc Samsung ... FOB조건에 매도인의 지정목적항까지의 운임이 추가된 조건 *위험의 분기점 : 본선에 적재 되었을 때 *비용의 분기점 : 목적항까지의 운임 *적용 예) USD200/pc CFR Singapore

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.05.21

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  인코텀즈 2010

  인코텀즈 2010의 주요내용 구분 A 물품의 인도시기 (위험부담 분기점) A=RISK B 비용부담시기 (비용부담분기점) B=COST 비 고 1 EXW 매도인이 작업장 구내에서 매수인이 ... 의무 수입통관 매도인 의무 위험(RISK)분기점과 비용(COST)부담분기점 구분 EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAT DAP DDP 작업장 R/C 운송인 ... 매도인의 A까지의 제비용 부담 수출통관 매도인 의무 5 CFR 본선에서 인도하였을 때 매도인은 FOB조건 +목적항까지의 운임 부담 수출통관 매도인 의무 6 CIF 본선에서 인도하였을

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.02.22

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  FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요

  FOB와 CIF 조건의 비교(차이점) 1) 위험 및 비용의 분기점 우선 FOB조건에서 매도인은 매수인이 수배한 선박의 본선적재시점까지의 비용과 위험을 부담하게 된다. ... FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요. Ⅰ. ... 또한 FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명하도록 하겠다. Ⅱ.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.09.19 | 수정일 2018.09.22

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  2018신한대학교 FTA실무 중간고사 족보

  FOB조건은 당사자 간의 비용과 위험부담의 분기점이 선적항의 본선으로 동일하다. ... 그러나 CFR 조건과 CIF조건에서는 이를 달리하여 비용부담의 분기점은 목적항으로 하고, 위험부담의 분기점은 FOB조건과 마찬가지로 선적항의 본선으로 한다. 2,FOB수출금액 및 CIF수입금액 ... 이러한 조건들은 비용및 위험의 분기점, 수출수입금액,에 따라 비교할 수 있다. (본론) 1,비용 및 위험의 분기점.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.09.28

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  인코텀즈 정리

  : 목적항까지의 운임을 매도인이 부담 => 기존 FOB 조건에 더하여, 매도인이 목적항까지의 운임을 부담하는 것 => 즉, 위험분기점과 비용분기점이 다름. ... : 목적항까지의 운임과 보험료를 매도인이 부담 => 위험분기점과 비용분기점이 다름. ... : 지정한 운송인에게 물품을 인도하는 시점 2) 비용분기점 : 지정목적지에서 운송인이 물품을 인도하는 시점 ( 다만, 보험료는 매도인이 부담한다 ) -> 위험분기점과 비용분기점이 다름

  시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.11.28

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  인코텀즈 2010 개정

  해상매매계약에서 위험 및 비용의 분기점으로 Ship`s rail 을 기준으로 한 점에 대한 비판 3. ... 국제 무역조건 사용에 관한 ICC 규칙으로 변경 ( 국내 사용 가능성 ) 운송방식에 따른 분류 변경 : 그룹 E  F  C  D  운송방식 불문 그룹 , 선박운송 그룹 위험 분기점 ... FOB (Free On Board): 본선 인도조건 매도인은 합의된 항구에서 물품을 매수인이 지정한 선박의 갑판 위에 올려놓아야 함 매도인이 부두까지의 위험과 비용을 부담 예 ) FOB

  리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.11.15

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  Incoterms 2010 11개 규칙의 요약 내용을 작성하여 제출하시오

  첫째로, 위험부담의 분기점이 어디인가이다. 즉, 매도인이 매수인에게 물품을 인도하는 지점이 어디인가 하는 것이다. ... Incoterms 2010 11개 규칙의 분류 먼저 11개의 규칙은 운송방식별, 운임부담자별, 보험가입자별, 위험이전의 분기점별로 분류된다. ... 위험부담의 분기점이 어디인지, 어떤 운송수단에서 사용이 가능한지, 주 운송비의 부담자는 누구인지, 적하보험은 누가 가입하는지, 무역거래조건의 표시방법은 어떠한지 등이다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.09.12 | 수정일 2018.09.13

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  인코텀즈 2010의 문제점과 미숙지로 인한 피해사례

  해상운송조건인 FOB, CFR 및 CIF조건에서의 위험과 비용부담의 분기점 변경 Incoterms 2000에서는 해상운송조건인 FOB(본선인도), CFR(운임포함) 및 CIF(운임 ... 보험료 포함조건에서의 위험과 비용 부담의 분기점으로 본선의 난간)을 규정하고 있 었으나, Incoterms 2010에서는 물품이 본선 상에 적재된 때로 규정하고 있다. ... Incoterms 2010의 구체적인 개정배경과 필요성으로는 첫째, 복합운송조건의 이용률 저조, 둘째, D그룹 조건들의 이용률 저조, 셋째, 위험 및 비용의 분기점으로 본선난 간(ship's

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.12.11

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  INCOTERMS 2010

  , CFR, CIF 조건에서의 위험과 비용부담의 분기점 변경----------------6 4) ‘INCOTERMS 2010’의 주요 개정내용---------------------- ... 가) FOB의 변형조건 ⇒ FOB + 운임 (FOB+지정목적항까지 운임을 매도인이 부담). 나) 물품이 선적항에서 본선에 안전하게 다. ... *CPT조건과 차이점: 해상수출상이 수입상을 위하여 적화보험의 보험가입 의무와 보험료를 부담.

  리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.22 | 수정일 2014.04.24

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  INCOTERMS 2010 정리

  이외의 내용적 특징 ① 정형거래조건의 구분 변경 ② FOB, CFR 및 CIF조건에서의 위험과 비용부담의 분기점 변경 ③ 국내거래에 대한 적용 공식화 ④ 사용지침의 도입 ⑤ 전자통신에 ... 물품의 인도가 이루어짐과 동시에 물품에 대한 위험부담과 비용부담이 같이 이전됨. ... 이때 도착지에서의 화물의 하역비용은 수입자가 부담.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.22

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  학점은행제 과제＊무역실무 인코텀즈(Incoterms)는 국제상업회의사(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요

  FOB와 CIF 조건의 차이점 2.1 위험 및 비용의 분기점 측면에서의 차이 FOB와 CIF를 비교할 때에는 으레 비용의 부담이 어디까지 있느냐가 중점인데 FOB 조건은 약속한 화물에 ... FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요 목차 Ⅰ. 서론 1. ... FOB와 CIF 조건의 차잊머 2.1 위험 및 비용의 분기점 측면에서의 차이 2.2 해상운송에서의 차이 2.3 해상보험에서의 차이 Ⅲ. 결론 Ⅰ. 서론 1.

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.05.05 | 수정일 2020.03.26

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  무역상무 인코텀즈 2010 국제무역정형거래

  실무적으로 국내 매매계약에도 사용되고 있는 현실반영 . ④ 위험분기점의 변경 - FOB,CFR,CIF 거래조건에서 위험의 분기점으로 사용되었던 ' 본선 난간 (ship's rail ... 인코텀즈 조건 ( 복합운송 ) 위험의 분기점 : 지정한 운송인에게 물품을 인도하였을 때 비용의 분기점 : 지정목적지에서 운송인에게 물품을 인도하였을 때 위험과 비용의 분기점이 서로 ... 인코텀즈 조건 ( 해상운송 ) 위험의 분기점 : 본선에 적재 되었을 때 비용의 분기점 : 목적항까지의 운임 위험과 비용의 분기점이 서로 다르다 CFR 조건을 복합운송으로 변결할 때는

  리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.11.26

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