[항공]항공산업의 개요

목차

1. 한국 항공의 발달
2. 항공기의 유형
3. 항공서비스의 유형

본문내용

1. 한국 항공의 발달
1) 최초 비행기 등장(1913년)
일본 해군기술장교 나라하라가 용산에 위치한 조선군 연병장에서 ‘나라하라 4호’ 비행기로 공개비행 행사를 가진 때
2) 최초 비행사 : 안창남 1922년 12월 10일 12시 22분
뉴포트 15형 단발쌍엽 1인승 비행기 ‘금강호’로 여의도 간이비행장을 이륙하여 남 산을 돌아 창덕궁 상공을 거쳐 서울을 일주한 것
3) 최초의 여류비행사 : 권기옥(1925년)
중국 운남여학교 제1기생으로 졸업하면서 비행사 자격을 획득한 것
4) 최초 민간항공 등장(1926년)
이기옥 비행사가 서울에 경성항공사업사를 설립한 것
5) 신용욱(1948년 10월)이 대한국민항공사(KNA : Korea National Airlines)를 설립
1948년 10월 10일 교통부로부터 국내선 면허를 취득, 미국 스티슨항공기 5인승 3대를 도입하여 서울 - 부산간 여객수송을 시작 → 동사는 주식회사로 체제를 전 환(1953년)하고 국제선 취항을 위해 더글러스사에서 장거리용 72인승 DC-4 항 공기 1대를 도입, 동년 연말연시를 이용하여 서울 - 홍콩간을 임시 운항하였고 다음해 8월 2일부터 서울 - 대만 - 홍콩을 주 1회 운항함으로써 처음으로 동남 아 국제노선에 취항
6) 한진상사가 한국항공(Air Korea)을 설립(1960년 11월)
한일노선을 비롯한 국제선 정기노선 취항을 목표로 콘베어 240기 1대를 도입, 1961년 3월 서울 - 부산간 정기편을 취항 7) 국영항공사로서 대한항공공사가 설립(1962년)
-> 계속되는 누적적자와 재정난으로 경영부진을 면치 못하다가 결국 1969년 3월 1일 한진그룹에 인수
8) 1969년 8월 4일 KAL의 공식명칭을 대한항공(大韓航空)으로 변경해 세계의 민간항공으로 재출발
9) 우리나라 민항사 20년 만에 금호그룹이 제2민항으로 출발(1988년 2월 13일) 해 사명(社名)을 서울항공으로 결정 → 사명을 아시아나항공으로 바꿈 (1988년 8월 8일), 서울-부산 노선과 서울-제주 노선에 취항함으로써 국내 선 운항을 개시. 이로써 복수 민항시대가 개막(1988년 12월 23일)

참고 자료

없음