[FTA] FTA

목차

서론
- WTO 환경

본론
1. FTA(Free Trade Agreement)
1-1. 세계적인 지역주의의 확산
1-2. FTA의 의의
1-3. FTA 체결현황
1-4. FTA와 WTO의 차이점
1-5. FTA와 WTO의 공통점
1-6. FTA체결로 인한 경제효과
1-7. FTA의 허용조건과 기준

2. 세계 자동차 시장에서의 한국 자동차
2-1. 자동차 전쟁의 시작
2-2. 세계 시장에서 한국 자동차의 약진
2-3. 국내 자동차 시장의 불안

3. 한국 자동차 산업의 국제 경쟁력 제고 방안
3-1. 한국 자동차 산업의 문제점
3-2. 경쟁력 제고 방안

4. 타켓시장 선정 및 분석
4-1. 왜 중국인가
4-2. 중국의 자동차 공급 현황
4-3. 중국 자동차 시장의 수요

5. 대 중국 승용차 시장 진출 강화 방안
5-1. 협력 형태와 파트너 선택
5-2. 부품생산 네트워크 구축 및 산업 내 분업체계 구축
5-3. 공동기술개발체계 구축
5-4. 정부의 역할 증진

결론

본문내용

- 세계무역기구(WTO)

세계무역기구는 관세 및 무역에 관한 일반협정(GATT) 체제를 대신하여 세계무역질서를 세우고 우루과이라운드(UR)협정의 이행을 감시하는 국제기구이다. 1995년 1월 출범한 세계무역기구(WTO)는 UR협정의 사법부 역할을 맡아 국가간 경제 분쟁에 대한 판결권과 그 판결의 강제집행권을 규범에 따라 국가간 분쟁이나 마찰을 조정한다. 본부는 제네바에 있으며 GATT에 주어지지 않았던 세계무역분쟁조정, 관세인하요구, 반덤핑규제 등 막강한 법적 권한과 구속력을 행사한다. WTO는 과거의 GATT 기능을 강화하여 서비스, 지적재산권 등 새로운 교역과제를 포괄하고 회원국의 무역 관련법․제도․관행 등의 명료성을 제고하여 세계교역증진을 목표로 한다. WTO체제의 출범은 세계가 하나의 규범인 WTO협정과 하나의 기구인 WTO로 통일한 것이다.
이에 따라 산업, 무역세계화와 함께 국경 없는 무한경쟁시대로 돌입하는 새로운 국제무역환경의 기반이 조성되었다. WTO설립협정 제1조에 의해 설립된 WTO는 제8조 1항에 의해 국제법상 권리 및 의무이행의 주체이며 법적 구속력을 가지는 법인격을 가지며 기능수행에 필요한 법적 능력을 부여받았다.
WTO협정당사국들은, ① 무역 및 경제활동의 상호

참고 자료

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[주요국의 FTA 체결현황 및 교역비중], 무역협회, 2004.04,
http://www.kita.net/tri/tri_fta_main.jsp
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