건축물 용도별 연면적에 따른 노상주차 수요 산정모형 구축: 대구광역시를 중심으로

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 67권
ㆍ저자명 : 이영우, 권혁준

목차

Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 범위 및 방법
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 기존이론 검토
2. 선행연구 검토
Ⅲ. 자료수집 및 방법
Ⅳ. 노상주차 수요산정모형 구축
Ⅴ. 결론
참고문헌

한국어 초록

자동차의 증가는 심각한 주차문제를 발생시켰
으며 도심의 불법 주·정차 증가 등 도시교통문
제로 대두되고 있다. 특히, 주거지역 이면도로
는 무질서한 주차로 인해 이면도로의 기능을
상실하였으며 긴급차량 통행 방해, 보행환경 악
화, 주차공간을 둘러싼 주민갈등 등 사회적 문
제를 야기시키고 있는 실정이다.
주차문제를 해결하기 위하여 내집주차장 갖기
사업, 공한지를 활용한 공영주차장 조성사업,
거주자 우선 주차제, 야간 주차허용구간 운영
등 주차공간 확보 및 다양한 주차정책을 시행
해 왔으나 주차정책 수립을 위한 주차수요 및
공급자료가 부족한 실정이다.
또한, 지구단위계획을 하거나 건축물이 건설될
때 주차수요를 예측하여 적정한 주차시설을 갖
추게 하고 있으나 주차장 이용의 불편, 단기주
차 등 다양한 이유로 주차시설을 설치함에도
불구하고 현실적으로 노상주차는 줄어들지 않
고 있는 실정이다.
이러한 현실을 고려하여 본 연구에서는 주차
정책수립 또는 지구단위계획이나 노상 및 공영
주차장 조성 등에 고려되어야하는 노상주차의
수요 산정에 대한 연구를 수행하고자 하였다.
건축물 용도별 특성을 고려하여 노상주차 수
요를 산정하고 이를 적용할 수 있다면 도시교
통관리 및 주차정책에 많은 도움이 될 것으로
예상되며 기존 주차수요 예측의 문제점을 보완
할 수 있을 것으로 기대된다.

참고 자료

없음