상법은 감항능력(堪航能力)이라고 표현하고 있으며, 선체능력·감하능력(堪荷能力)·인적 감항력(人的 堪航力) 등을 내용으로 한다. ) 묵시담보 : 해상보험에서 보험증권에 명시하지 않고 ... 이 보험계약이 양도되어 그 사람이 본 보험에 의해 보험금을 청구하는 경우에는 적용되지 않는다. 5.3 보험자는 )선박의 감항성 및 선박이 보험의 목적물이 발송지까지의 운송에 적절한 ... 따라서 이러한 담보가 충족되지 않을 경우 보험자는 보험계약을 해지할 수 있다. 감항능력담보와 적법담보 등이 있다. ) 이서양도(裏書?
선박보험의 담보대상은 선박이 건조, 운항 또는 계선되는 도중 각종 해상위험 등에 의하여 입은 선체의 물적손해와 선체사고로 인하여 발생하는 비용손해 및 충돌손해배상책임 등을 담보한다. ... 및 이에 부수하여 발생한 관련 보험을 분류하면 다음과 같다. ① 선박 가) 선체 및 기관보험(Hull & Machinery) 나) 증액보험(Increased Value) 다) 계선보험 ... 따라서 해상보험증권에는 일정한 계약의 내용을 표시하는데 충분한 사항, 즉 보험계약 당사자, 보험계약의 목적, 보험가액, 보험금액, 보험료, 보험기간, 보험계약체결지 및 시기 등을 기재해야
보허계약에 따라 원고에게 위 보험사고의 발생을 통지함과동시에 선체 및 선원구조에 필요한 조치를 취하여 줄 것을 요구하였고, 이에 원고는 즉시 사고현장에서 가까운 영국 로이드 보험회사 ... 적하보험 세부약관 (사례설명 관련된 사항) 제13조 추정전손약관 추정전손에 대한 보험금청구는 보험의 목적의 현실전손이 불가피하다고 생각되거나, 또는 보험의 목적의 회복, 수선, 부보된 ... 목적지까지의 계속운송에 소요되는 비용이 도착시 보험의 목적의 가액을 초과하게 될 이유로 보험의 목적이 위부되지 아니하는 한, 이 보험증권하에서는 이를 보상하지 아니한다.
보유장비로는 대형화재와 유류유출로 인한 해상오염에 대비할 수 있는 350톤급 긴급 출동선과 1,613톤급과 540톤급 크레인 바지선이 2대, 그리고 선박구조시 선체고박용 앵커 2세트 ... 만약 가까운 최초의 항구로 예인하지 않고 수리 등의 목적으로 원격지의 항구로 예인하면서 별도의 추가보험을 가입하지 않은 채 추가 사고가 발생하면 보험자의 책임이 없음을 유의해야 한다 ... 선박의 구조, 구조비 그리고 공동해손의 분담분을 보상하며, 일부 보험에서는 감액된 비율로 보상한다.
크루징을 목적으로 한 32피트(12m)이상의 요트는 평소에는 돛을, 센터보드(centerboard), 데가보드(daggerboard)가 선체와 분리되며, 선실(cabin)은 가지고 ... 보수하기 위한 마리나 산업, 그리고 요트의 판매 및 유통과 관련한 금융업 및 보험, 선수 훈련양성 등의 해양 레저 서비스 산업을 포괄하는 개념으로서, 선진국을 중심으로 발전하고 있는
) ⑨ 예정손해율 무역관련보험 보 험 Hull Machinery Insurance 선체기관보험 Excess Liability Insurance 초과책임보험 Freight Insurance ... 배상책임 ① 선주의 선원에 대한 배상책임 ② 난파선 제거비 ③ 벌과금 또는 과태료 ④ 책임방위 등을 위한 비용 ⑤ 공동해손·구조료·특별비용 등에 있어서 선·하주 부담부분 중 선체보험에서 ... 근재보험 책임보험 종합보험 기타특종보험 선박보험 적하보험 운송보험 우주보험보험의 분류 보 험 보험의 분류 기준 정책적 관점 공보험 사보험 경영 주체 공영보험 사영보험보험의 목적물
전손 3.1 해상보험계약 _ 해상손해 비용손해 해난 발생시 손해를 한 손해 없음 타선박과 충돌시 상대선박 및 적재화물이 손해를 입은 경우의 하주에 대한 책임 선체보험 운송중 화물의 ... 과태료 ④ 책임방위 등을 위한 비용 ⑤ 공동해손·구조료·특별비용 등에 있어서 선·하주 부담부분 중 선체보험에서 보상되지 않는 책임 계약 불이행에 의한 배상책임 ① 선하증권발행 및 선적 ... 기술보험 근재보험 책임보험 종합보험 기타특종보험 선박보험 적하보험 운송보험 우주보험 자동차보험 사회보험 2.
항공보험업무 및 사고조사에 관한 사항 정보통신과 1. 정보통신과 관련된 주요업무계획의 수립ㆍ조정 및 지도 1. 정보통신과 관련된 설비ㆍ장비의 운용 지원ㆍ관리 1. ... 꼬리와 선체사이에는 해양을 상징하는 닻을 간접적으로 표현하고 있으며, 독수리 꼬리부분의 삼각형은 3면의 바다로 둘러 싸여 있는 대한민국 해양을 힘차게 전진하는 함정의 선수를 나타내고
화물실의 윤곽에 맞게 제작 - 이글루 : 팔레트와 덮개로 이루어진 적재용기(팔레트와 동일한 표준규격) - 특수ULD : 특수화물 적재를 위해 고안된 ULD ▶ 항공기의 선체구조에 맞게 ... 운송에 적합 제품수명기간이 단기 제품 의 운송에 적합 운송시간 단축으로 비용 절 감 및 화물의 손해발생 감소 - 포장비의 절감가능 - 통관의 간이화 - 포장의 경량화에 따른 운임절감 보험료가
Still Water)상에서의 선체운동에만 국한시키므로 운항시뮬레이션은 조종시뮬레이션의 의미가 될 것이다. ... 재정적으로 건전한 보험회사는 보험금 및 사업비의 지급, 법정준비금 적립, 기타 부채를 지급하기에 적절한 현금흐름을 가진다. ... 보험회사로 들어오는 現金流入(Cash Inflows)은 보험료수입, 투자소득, 그리고 소유자산의 매각 혹은 만기도래에서 창출되는 收入이 대부분이다.
해상손해의 종류 (3) 책임손해 항해단체의 공동위험을 면하기 위하여 다른 하주의 화물이나 선체 및 선용품을 희생케 하거나 비용을 지출 함으로써 피보험자의 화물이 안전하게 목적지에 도달 ... 해상보험 목차 1. 해상보험 2. 해상손해 3-1 담보위험 3-2 담보조건 4. 면책위험 5. 해상보험의 예 6. 출처 해상보험 1. ... 해상보험계약 당사자의 의무 (1) 보험자의 의무 ① 보험증권교부의 의무 ② 손해보상의 의무 ③ 보험료반환의 의무 (2) 보험계약자 혹은 피보험자의 의무 ① 보험료지급의 의무 ② 위험의
선박보험은 협회기간약관을 기본으로 하여 각종 특별약관을 첨부하여 선체의 물적 손해 또는 선체사고로 인하여 발생하는 비용손해를 담보하고 있으며 타 선박과의 충돌사고 발생시 상대방에 대한 ... 무역과 보험제도 5,1 보험의 의의 5.2. 해상보험 5.3 기타 무역보험 5.3.1. 항공화물보험 5.3.2. 컨테이너화물보험 5.3.3. ... 컨테이너화물보험 컨테이너 보험이란 컨테이너 자체보험, 컨테이너 소유자(임차인도 포함)의 제 3자에 대한 배상책임보험, 컨테이너 운영자의 화물배상책임보험의 보험을 포괄한 조합보험을 말한다
(3)구조조정선박 투자활성화 - 선박가격이 절반 이하로 급락, 국적 선박의 헐값 해외매각 우려 - 구조조정 과정에서 매각되는 선박에 투자하는 선박펀드의 설립요건 완화 - 은행, 보험사 ... 용대선 운영의 부실한 관리 (1) 과도한 용대선 체인이나 불법 용대선 문제는 재용선 과정에서 발생하는 용선료 차액을 노린 행위로 호황기에 성행하는 특성 (2) 2009년 이후로는 용대선체인이나
