경찰행정법 해양경찰의 조직과 임무·역할

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 해양경찰 소개
1. 설립 목적
2. 상징 표지
가. 해양경찰OI
나. 해양경찰 캐릭터
3. 해양경찰 헌장
가. 강 령
나. 헌 장

Ⅲ. 해양경찰의 조직
1. 조직도
가. 해양경찰청의 조직구성도
나. 해양경찰서의 조직구성도
2. 인 력
3. 예 산
가. 예산현황
나. 예산의 변천
3. 장 비
가. 함정 운용
나. 항공기 연황
나. 공용차량 관리

Ⅳ. 해양경찰의 임무와 역할
1. 해양경찰청
2. 해양경찰서

본문내용

Ⅰ. 서론
사고발생 2,000여건, 피해인원11,000여명, 피해액 약7,500억 원

이 수치는 2009년 한 해 동안 발생한 해양 사건 사고의 기록이다.
2010년 해양사고를 당한 선박과 인명은 1,627척 9,997명으로 지난해와 비교해 보면 294척 1,040명이 감소한 수치이긴 하지만 삼면이 바다인 대한민국에선 다양한 해양사건사고가 속출한다. 작게는 어선침몰과 밀항, 밀수 등의 해양범죄부터 크게는 북한의 NLL침범과 해안 포 사격, 그리고 해상테러는 물론 동남아에 출몰하는 해적 집단까지 다양한 해양사건사고를 바탕으로 육상 경찰의 15/1 수준밖에 안 되는 인원으로 국토면적 4.5배에 달하는 대한민국의 바다를 지키는 해양경찰에 대해 알아보기로 한다.

대한민국의 바다를 지키는 해양경찰은 해상경비와 해양주권 보호, 해상의 인명구조 및 오염 방제 등을 담당하는 행정기관이다. 해상경비와 해양주권 보호를 목적으로 1953년 12월 14일 설립되었으며, 본청에 청장, 차장과 2관(기획조정관, 국제협력관) 4국(경비안전국, 정보수사국, 장비기술국, 해양오염방제국) 16과 5담당관 등을 두고 있다.

<중 략>

형사기동정, 순찰정, 방제정 등 특수함정은 목적에 맞게 필요한 지역에 배치되어 운용되고 있다.
나. 항공기 현황
해양경찰은 1989년 미국제 BELL-412SP 헬기 1대를 최초로 도입하였고, 1995년부터 1999년까지는 러시아제 수색구조용 카모프 헬기를 도입하였으며, 2000년에는 광역 해역 항공순찰 및 경비강화를 위한 캐나다제 광역초계용 챌린저비행기 1대를 최초로 도입하였다.
이후에도 대형함에 탑재가 가능한 프랑스제 헬기를 2003년부터2006년까지 총 6대를 도입하였고, 2008년에는 스페인에서 제작한 C-212비행기 1대를 들여오는 등 2010년 말 기준 비행기 2대와 헬기 17대를 보유하고 있다.

참고 자료

없음