교량의 손상추정을 위한 구조계 규명기법은 신호취득시스템 및 정보처리기술의 발전과 함께 최근에 많은 연구개발이 이루어지고 있다. ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 이종재, 윤정방 ... 단 순보와 다주형교량에 대한 수치예제를 통하여 본 연구에서 제시한 기법의 타당성 및 적용성을 검증하였다.
: 건물, 교량, 육교, 옹벽, 터널, 댐, 수로, 탑 등의 여러 구조물 7.5m long, 3천 7백만원 Plastic Bridge: made by 6 tonf of recycled ... 구조재료로서의 철근콘크리트의 장점 ⑥ 일반적으로 기초 (footing)나 지하벽 (basement walls) 또는 교량의 교대 (pier) 등을 만들 때 가장 경제적인 재료이다. ... 들며 보통 1/2 정도가 들어간다. ③ 콘크리트의 무게에 대한 강도의 비 (low strength-to-weight ratio)가 낮기 때문에 고정하중(자중)이 커져서 장경간의 교량
인천대교 사장교의 기술적 특징 1.1 일반적 개요 인천대교의 사장교는 주탑에 케이블을 직접 연결하여 교량을 지지하는 구조형식으로 인천대교 전체 길이 12.3km 구간 중 중앙부로서 ... 연결한 구조형식이다. 2.2 주탑과 기초 인천대교 주탑 직처짐 / 횡방향 / 교측 / 시간변위를 동시에 고려하여 동서 양단에서 조립된 교량상판간의 접속부분의 변위를 동일하게 조정하였다 ... 연결하고 지지하는 교량형식 3.3 세계 및 국내 주요 사장교 교량명 국가 경간장 시공년도 Tatara 일본 890 1999 Pont de Normandie 프랑스 856 1995
소교량에서 사용 4.3 상부교 구조해석 4.3.1 Midas 모델링 Midas 모델링 총 연장 450m를 9@50m로 9경간 교량으로 설계. 4.3.2 P.S.C박스교 단면 P.S.C ... . - 중간 지점에 힌지를 놓으면 지진 시에 힌지에 부담이 많아져 파괴 위험 초 구조물인 덕도 1교 P2, P3, P4 피어교각를 포함하는 범위의 지반을 조사하였다. ... 사회기반시스템캡스톤디자인 2 왕숙천1교 대안교량 건설 사업 Team No. 학번 이름 학번 이름 학번 이름 학번 이름 학번 이름 목 차 제 1장 사업 개요 1.
또한 도상의 유무에 따른 교량동적거동의 특성과 함께 열하중의 편심의 영향도 분석하였다. 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 박흥석, 이용선, 이상호, 김상효 ... 본 연구에서는 경부고속철도의 주요 교량형식인 PSC 박스교량을 3차원 뼈대요소를 사용하여 모형화하였으며, 궤도불규칙성의 형상은 지수 스펙트럴 밀도함수를 사용하여 생성시켰다. ... 경부고속철도차량(K-TGV)중 동력차는 17자유도의 3차원 주행열차로 모형화하였고, 이러한 교량, 궤도불규칙성 및 차량 모형을 이용하여 교량과 차량의 상호작용을 해석할 수 있는 프로그램을
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 김상효, 마호성, 원정훈 ... 교량거동의 동적 특성과 인접거덩간의 충돌의 영향을 파악하기 위하여 여러 단순보로 이루어진 교량시스템의 교축방향에 대한 거동을 분석하였다. ... 개발된 다자유도시스템은 지진하중을 받는 교량시스템의 거동분석에 대한 적절한 정보를 제공할 수 있는 것을 밝혔다.
차량진행 중 교량의 수직가속도를 계측하였으며, 측정된 가속도시계열로부터 random decrement(RD) 기법을 사용하여 자유진동신호를 구한 후, 이로부터 구조물의 모드특성을 추정하였다 ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 윤정방, 이진학, 이종원, 김재동, 정환욱 ... 본 연구에서는 차량하중에 의한 상시진동기록을 이용한 교량의 손상추정기법을 연구하였다.
살포로 콘크리트 강도 약화 30년 전 보다 증가한 유동인구로 누적된 하중 이 외 복합 요소들 유사 사고 방지 대책(1) 05 설계 및 시공 시 이음 정착 기준 준수 타 캔틸레버 교량 ... 골조 구조물을 설치하고 이를 구조용 강관이나 와이어로 지지기둥에 정착,지지시키는 방안 기존의 캔틸레버 슬래브 구조물을 철거하고 대신에 공간골조구조물을 신설하여 강재기둥과 건물내측 ... 기존의 라멘구조에 지지되도록 하는 방안 {nameOfApplication=Show}
할 것으로 판단되었고, 교량 하부 구조 단면이 축소되어 미관개선 및 경제성 개선의 효과가 있는 것으로 분석되었다. ... 고교각인 경우 탄성받침보다는 지진격리장치를 적용하는 것이 지진에 의한 상부구조의 이동량을 줄여 신축이음장치의 규격을 줄일 수 있으므로 차량의 주행성 및 교량의 유지관리 측면에서 바람직 ... 결국, PSC I형 교량받침 설계시 일률적으로 탄성받침을 적용하는 것보다 정밀한 내진해석을 통해 지진격리장치를 적용하는 것이 구조적정성 측면 및 공사비 측면에서 타당하다는 결론에 도달하였다
내진분리베어링이 설치된 교량의 비선형 동적해석을 통해 1초이하 주기의 교량에 있어서 lead-rubber 베어링의 사용은 상당한 교축방향의 수평력 감소효과를 가져오며 상부구조의 수평변위도 ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 전귀현 ... 큰 상부구조의 변위를 초래할 가능성이 있다.
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 최창근, 김경호, 김재범 ... 교량의 길이는 P.S.C거더교로서 국내에서 가장 흔히 사용되는 30m의 단순교를 채택하였다. ... 본 논문에서는 현행 표준적인 P.S.C거더 교량의 적정 가로보 수를 위한 매개변수 연구를 수행하였다.
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 방명석, 김일곤 ... 해석결과는 국내에 기 가설되어 있는 교량들의 설계값과 비교하였으며 만족할 만한 결과를 주었다. 개발된 프로그램은 등단면교량에만 적용이 가능하고 변단면 교량에서는 사용할 수 없다. ... 캔틸레버공법으로 가설되는 P.C 박스거더 교량에 적용할 수 있는 최적설계 기법을 개발하였다.
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 최창근, 송명관, 양신추 ... 본 연구에서는 고속철도차량(TGV)이 교량 상을 통과할 경우 교량의 동적 거동을 해석하기 위한 단순화된 3차원 차량-교량 상호작용해석 모델을 제시한다. ... 또한, 차량-교량 사이에 상호작용을 고려하여 교량에 작용하게 되는 하중에 관한 식을 유도하며, 이러한 하중을 받는 교량의 운동 방정식이 구성된다.
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 곽효경, 서영재, 정찬묵, 박영하 ... PSC-Beam 교량은 주형인 PSC-Beam을 거치시킨후 바닥판을 현장타설 콘크리트로 시공된다. ... 이 연구는 2경간 연속 PSC-Beam 교량의 경간 내측 지지점의 바닥판에서 발생할 수 있는 균열의 제어에 관한 내용을 다루고 있다.
본 논문에서는 KTX 차량의 주행에 따른 교량의 동적 특성을 구조적 안전성, 주행 안전성 및 승차감 측면에서 평가할 수 있는 차량/궤도/교량 상호작용 해석프로그램을 개발하였다. ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 김만철 ... 철도교량은 차량과 교량의 상호작용에 의해 유발되는 동하중을 받고 있다.
PSC 박스 교량은 콘크리트, 철근과 텐던으로 구성된 구조물로서 콘크리트의 인장 균열, 철근의 비선형 거동 등 재료의 비선형성 거동 특성 및 콘크리트의 시간 의존적 특성을 가지고 있는 ... 복합 구조물이다. ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 김기두, 변윤주, 김현기, 롬보이, 송삭, 김영회
그 결과 자중을 고려한 복합재료 패널들의 경우, 제작 결함에 따른 이음부 파괴가 없을 경우 교량 상부 구조 중 횡축 보에서의 국부 좌굴 파괴가 교량의 파괴를 지배할 것으로 본 연구결과에서 ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 정우영, 이형길 ... 본 연구는 복합재료 교량시스템의 규준 정립을 위한 연구로서 실제 설계 시공되어진 복합재료 교량의 정밀해석수행과 이를 통한 복합재료 교량의 파괴거동 및 설계기준 등을 조사하는데 그 목적이
