최근의 철근콘크리트 교량의 부식과 노후화에 대한 관심이 많다. 콘크리트 안의 부식되어진 철근은 교량구조의 안전뿐만 아니라 철근콘크리트 부재의 휨강도에도 영향을 준다. ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 김종길, 손용우, 정영채 ... 본 연구의 목적은 철근의 부식감소에 따라서 철근콘크리트 교량의 저항강도기능과 생애주기비용을 연구하고자 한다 따라서 현재의 부식 및 휨강도 산출공식을 제시하고 부식된 철근 콘크리트 교량의
기존의 건설정보 분류체계는 객체들 간의 관계성 표현 제한으로 인해 교량구조물에 그대로 적용하기에는 한계가 있다. ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 이상호, 이혁진, 박상일, 최규원, 권태호 ... 특히, 제안한 분류체계는 교량 구성요소의 기능적 특징을 고려한 부품의 의미적 정보가 포함 가능하도록 하였다.
일반교량의 경우에 요구되는 붕괴방지수준은 교량의 특정한 구조부재의 소성거동으로 낙교를 방지하여 지진발생 이후에 긴급차량의 통과를 가능하게 하는 것이다. ... 도로교설계기준은 교각기둥에서 소성힌지를 형성하여 연성붕괴기구를 구성하는 설계방식과 함께 철근콘크리트 교각을 하부구조로 하는 교량을 대상으로 연결부분의 항복을 이용하여 취성붕괴기구를 ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 국승규
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 김기욱, 박문호 ... 즉 연속교에서 부등 경간 분할교량과 등경간 분할교량을 비교하여 적정한 부등 경간 분할 비율을 산정하였고, 시대별ㆍ시방서별로 달리하는 하중계수가 PSC 박스 교량의 최적설계에 미치는 ... 교량에 어느 정도 부합이 되는지 검토하였다.
적게 들어 장기적인 관점에서 볼 때 경제성이 증가한다. ⑤ 다른 건설재료에 비해서 사용수명이 길다. ⑥ 일반적으로 기초(footing)나 지하벽(basement walls) 또는 교량의 ... 한양대학교 건축공학과 홍건화 건축시공 레포트 철근콘크리트 구조 -철근 콘크리트 구조물이란 정의? ... 일체식구조 또는 라멘조라 한다.
본 연구에서는 고속철도 열차와 교량구조물의 상호작용에 의한 동적응답을 보다 정밀하게 분석하기 위해 3차원의 주행차량모형을 적용한 20량편성정밀 열차모형과 경부고속철도의 주교량 형식인 ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 최성락, 이용선, 김상효, 김병석 ... 교량인 경우에는 열차의 교행에 의해 증폭될 수 있는 교량의 동적응답 특성에 대한 체계적인 검토가 필요한 것으로 나타났다 The aim of this study is to develop
사회기반시설물인 교량은 인적/물적 자원의 신속하고 원활한 이동을 위해 지장물을 극복하도록 설계/시공되는 구조물이다. ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 국승규 ... 그러므로 교량의 교축방향으로 배열되는 교각의 형상과 규모는 지형의 제약을 받을 수밖에 없다.
일반교량 내진설계의 목적은 붕괴방지설계이고 도로교설계기준 내진설계편은 교량구조의 연성파괴메카니즘을 구성하는 설계방식을 제시하고 있다. ... 연성도 내진설계는 철근콘크리트 교각으로 구성되는 교량에 적용하며 설계자가 하부구조의 소요응답수정계수를 결정하고 이로부터 심부구속철근을 설계하는 방식이다. ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 국승규
본 연구에서는 고속철도에서 차량교량구조물의 상호작용을 가능한 정밀하게 취급할 수 있는 3차원 해석모형을 개발하였다. ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 김상효, 박흥석, 허진영 ... 경부고속철도 교량형식인 PSC 박스거더 교량을 40m 단순 와 25-40-25m 3경간 연속 에 대해 뼈대요소를 사용하여 3차원으로 모형 하였으며, 궤도의 불규칙성은 정상확률과정으로
최근의 토목분야의 프로젝트에 있어 장대교량의 건설이 주를 이루고 있으며, 장대교량의 여러 형식 가운데서도 사장교 가 현재 계획, 설계 중인 프로젝트에서 상당한 비중을 차지하고 있다. ... 실제 시공된 교량의 시공단계해석과 완공 후 시간해석을 통하여 콘크리트 주탑만의 시간 의존적 효과가 사장교 전체계에 미치는 영향을 파악하였다. ... 한국전산구조공학회 논문집 하수복, 김진일, 황창희, 신현목, 김문영
본 논문에서는 유리섬유 복합소재 교랑 바닥판 개발에 필요한 기초 자료를 마련하기 위하여, 필라멘트 와인딩공정과 인발성형공정으로 제작된 복합소재 교량 바닥판에 대해 휨시험과 구조해석을 ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 이성우 ... 필라멘트 와인딩으로 제작된 삼각형 형상의 복합소재 교량 바닥판의 성능을 비교하기 위하여, 미국 MMC사의 Duraspan 바닥판과 동일한 크기의 바닥판 시험체를 필라멘트 와인딩으로
2급) 60g/㎡) (뒷면) ○구조물조서 - 교량조서 교량명 위치 연장 너비(m) 형식 착공일 준공일 시공청 시공자 설계하중 계 차도 보도 상부공 하부공 - 암거(땅속 또는 구조물 ... 년 년 년 년 년 비고 사업량 연장= Km 너비= m( m) 사업비 백만원 공사기간 착공: , 준공: 도로지정일 ○ 도로개발세부사항 구간 너비 연장 추가연장 노면의 종류 포장단면구조 ... (㎝) 차도 보도 분리대 갓길 계 터널 교량 도로시설 도로 표층 기층 보조기층 동상방지층 좌 우 좌 우 21305-01421비 92.4.6 승인 297mm × 210mm (인쇄용지(
2급) 60g/㎡) (뒷면) ○구조물조서 - 교량조서 교량명 위치 연장 너비(m) 형식 착공일 준공일 시공청 시공자 설계하중 계 차도 보도 상부공 하부공 - 암거(땅속 또는 구조물 ... 년 년 년 년 년 비고 사업량 연장= Km 너비= m( m) 사업비 백만원 공사기간 착공: , 준공: 도로지정일 ○ 도로개발세부사항 구간 너비 연장 추가연장 노면의 종류 포장단면구조 ... (㎝) 차도 보도 분리대 갓길 계 터널 교량 도로시설 도로 표층 기층 보조기층 동상방지층 좌 우 좌 우 21305-01421비 92.4.6 승인 297mm × 210mm (인쇄용지(
현행 도로교 표준 시방서에 준하여 설계된 다양한 교량들에 대하여 동적거동에 중요한 영향을 미치는 구조인자들(경간장, 주형간격 등)의 영향을 체계적으로 검토하였다. ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 김상효, 허진영 ... 진입로와 교량바닥판의 노면형상은 각 노면조도에 따라 지수 스펙트럴 밀도 함수를 사용하여 생성시켰으며, 교량바닥판과 차륜사이의 상관력을 좀더 합리적으로 반영하기 위해 개선된 후처리기법을
본 연구에서 제시한 교량의 멀티레이어 데이터베이스 개념은 구조요소의 분류를 나타내는 정보체계를 기반으로 하며, 구조요소의 분류체계에 따른 코드를 사용함으로써 여러 정보계층에 분포된 ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 김봉근, 이진훈, 이상호 ... 본 연구에서는 교량정보의 통합 운용을 지원하기 위해 멀티레이어 데이터베이스의 프레임워크를 제시하였다.
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 이경찬, 장승엽, 이정휘, 최현성 ... 이 논문에서는 장경간 교량에 슬라이딩 궤도와 레일신축이음장치를 각각 적용한 경우에 대하여 궤도-교량 상호작용해석을 수행하고 그 결과를 비교 검토하였다. ... 슬라이딩 궤도는 콘크리트 궤도와 교량 바닥판 사이에 저마찰 슬라이드층을 두어 레일신축이음장치와 같은 특수 장치를 적용하지 않고도 궤도-교량 상호작용 효과를 효과적으로 저감시킬 수 있는
이 연구에서는 교량의 모드자료를 이용한 구조해석모델의 개선에 관하여 연구하였다. ... 교량의 초기해석모델은 도면 및 현장조사결과를 바탕으로 작성되므로, 시간에 따라 손실된 강성의 영향 및 경계조건 등을 합리적으로 반영하기 어려우며, 따라서 구조물에 대한 정적 혹은 동적실험을 ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 윤정방, 이진학, 이종재, 이정석, 전귀현
