서론 1) 성수대교 붕괴 사고 Ⅱ. 본론 1) 신공공관리를 통한 성수대교의 문제점 ① 신공공관리 ② 문제점 Ⅲ. 결론 1) 개선방안 Ⅰ. ... 이 뿐만 아니라 신공공관리는 기업적 목적을 달성하기 위해 넓은 재량을 허용하였듯이 성수대교도 성수대교완공을 위한 넓은 재량 허용으로 부실공사를 야기 시켰다. ... 이렇듯 성수대교에서도 대부분 공사감독자나 관계자가 순환 감독제 위주인 인사제도로 공사착공부터 준공시까지 공사 전 과정을 맡지 못했고, 성수대교가 건설될 당시, 트러스식 다리로 건설되어
대교 균열로 인한 이음매 통과시 차량의 충격 신고 ; 차량의 운전자가 서울시에 직접 신고함- 오전 7시 48분경, 성수대교의 제 5·6번 교각 사이 상부 트러스 붕괴 ; 버스 1대 ... 사고 내용 - 1994년 10월 21일 금요일, 오전 0시 20분경, 최초 하자 목격 ; 1.3m X 2m 철판이 대교 상판 이음새에 깔려있음을 운전자에 의해 목격- 오전 6시경,
성수대교 사고 재난상황 사례별 대처 및 간호방법 ★ 사건의 개요 ★ 성수대교 붕괴 사고 1994 년 10 월 21 일 한강에 위치한 성수대교의 중간 부분이 갑자기 무너져내리며 현장을 ... 관통상 ★ 성수대교 붕괴시 붕괴절단면에 걸려 버스가 뒤집어 지면서 추락을 하였다 . ... 출혈 ★ 성수대교 붕괴시 30 세 운전자 이 oo 씨는 차가 뒤집혀 창문이 다 깨졌으며 쇄골 부분을 찔려 출혈성 쇼크 증상과 과다출혈로 응급실에 오게되었다 .
국내 교량사고 사례 : 성수대교성수대교 사고현장 사고 발생 위치 : 서울특별시 성동구 옥수동 494-2 일대 성수대교 10, 11 번 교각 1994 년 10 월 21 일에 발생 32 ... 성수대교 건설 당시 기술 수준은 정확한 제작도를 작성하기에는 부족하며 , 자격 있는 기술자도 부족 . 성수대교는 제작도 없이 설계도에 따라 제작 , 수정과 보완 과정이 누락 . ... 국내 및 해외 교량사고 사례 연구 - 성수대교 , 평 택국제대교 및 미네소타 교량 붕괴를 중심으로 - 목차 Ⅰ. 교량이란 Ⅱ.
성수대교붕괴 공학윤리 I NDEX 성수대교 사건개요 사건원인 사실적 쟁점 관련법규 도덕적 쟁점 1. ... 성수대교 CONTENTS 위치 : 서울시 성동구 성수동에서 강남구 압구정동을 연결 준공일 : 1977 년 4 월 착공하여 1979 년 10 월 준공 공사비 : 1 백 15 억 8 천만원 ... :10 의 완만한 경사로 깍아졌는지 확인하는 등 현장감독을 철저히할 구체적인 주의무가 있었으나 이를 불이행하였다 . - 당시 기술자격이 있는 동아건설 주식회사의 현장소장 두명 은 성수대교
PRESENTATION 성수대교 붕괴 1 PART 2 PART 3 PART 성수대교 붕괴 붕괴 원인 이후 보완된 점 4 PART 참고문헌 성수대교의 붕괴 1 PART 1 PART 성수대교의 ... 되어야 하는 용접두께가 8mm 밖에 되지 않았음 . 2 PART 성수대교 붕괴 원인 강재 볼트 연결핀 등도 부실 했던 것으로 검찰 조사 밝혀짐 . 2 PART 성수대교 붕괴 원인 관리를 ... 숨긴 것도 원인 . 2 PART 성수대교 붕괴 원인 부실시공과 관리 소홀로 인해 성수대교 붕괴는 고도성장과 외형에만 치우친 우리 사회의 구조적 병폐 가 심각함을 드러내는 계기가 됨
이처럼 본인은 “성수대교”를 통해 다리라는 인공물을 미학적 관점에서 설명하고자 한다. 3 성수대교의 미학적 기본소개 성수대교는 길이 1,161m, 너비 35m(8차선)인 한강의 11번째 ... 성수대교 붕괴사고가 남아있다. ... 것이 경관 조명사업이다. 5 성수대교의 조명시설 97년 성수대교 일부구간에 조명시설이 한강 교량 중 처음으로 시작되었다.
성수대교를 건설할 때, 동아건설은 ‘트러스 공법’이라는 방법을 사용해서 성수대교를 건설하였다. ... , 서울특별시에서는 성수대교를 통제하지 않았고 그로 인해 균열이 더욱 커져서 성수대교가 붕괴된 것이다. ... 그리고 두 번째는 성수대교가 서울에 있기 때문에 성수대교에 대한 책임이 있던 서울특별시의 문제도 있었다.
붕괴원인 성수대교의 붕괴는 예고된 인재였다. ... (聖水大橋) 성수대교(聖水大橋)는 한강에 위치한 다리이다. ... 성수동과 압구정동을 잇는다. 성수대교는 길이 1,161m 너비35m(8차선)이며 한강의 11번째 다리로 1977년 4월 착공하여 1979년 10월 준공하였다.
2.2 성수대교 붕괴 원인 2.2-1 제도적 원인 ① 정부의 표준품셈 및 설계 작용 자재단가가 현실과 맞지 않아 발생하는 실행공사비 부족으로 자재가 조 잡, ... 인색한 투자야말로 인적재난 발생의 구조적 원인이라고 할 수 있다. 1990년대만 해도 1993년 10월 10일 전북 부안 서해훼리호 침몰 사고, 1994년 10월 21일 서울 한강 성수대교 ... 또한 성수대교를 이용하는 차량대수가 급격히 늘어난 것도 붕괴사고의 한 원인이라고 지적하고 있다. 1995년 4월 26일부터 현대건설이 총 공사비 7백 80억원을 들여 복구 공사에 착수하였고
성수대교 건축의 실패 , 사고 사례 원인 분석 게르버 트러스형 공법 핀 (Pin) 이음새가 잘못되면 곧바로 무너지는 공법 . ( 핀 이음새를 정기적으로 점검 ) 성수대교 배경 성수대교붕괴사건은 ... 압구정동을 연결하는 대교 1994 년 . 10 월 21 일 - 사건 내용 1994 년 10 월 21 일 오전 7 시 성동구 성수동과 강남구 압구정동을 연결하는 성수대교의 상부 트러스 ... 건축의 실패 , 사고 사례 원인 분석 성수대교 건축의 실패 , 사고 사례 원인 분석 사고의 원인 점검 부실 성수대교는 건설될 당시 , 트러스식 다리 ( 트러스식 공법은 이음새가 잘못되면
성수대교 붕괴사건 Seven-step guide를 이용한 단계적 분석 Step1 State problem 성수대교를 건설하였던 동아건설은 공공의 안전을 최우선으로 생각하여 많은 요인을 ... 사고 당일 성수대교의 틈새가 벌어진 것을 본 한 시민이 서울 시청에 신고하였지만 담당자는 이를 심각하게 생각하지 않고 땜질로 대충 처리한다. ... 당시 성수대교를 건설할 때 사용되었던 건설 기법은 토러스 공법이라는 신기술이었는데, 그 때 우리나라의 기술력으로는 그 기술을 완벽하게 적용시키기에는 어려움이 있었다.
사고명 성수대교 붕괴사고 사고개요 일 시 : 94년 10월 21일 오전 7시 38분 장 소 : 서울 성동구 성수동과 강남구 압구정동을 연결하는 대교 사고내용 : 서울시의 성수동과 압구정동을 ... 연결하는 성수대교 1160m중 제10번, 11번 교각사이 상부트러스 48m가 붕괴되어 차량 6대가 한강으로 추락한 사고 피해내용 : 사망 32명, 부상 17명 사고원인 ①제도적 원인 ... 또한 과적 차량통행을 단속하여 과적재 한 차량은 조금이나마 붕괴사건을 일으킬 가능성이 있기 때문이다. ② 제 2의 성수대교 붕괴사건을 막기 위한 점검으로 다른 부실 공사를 확인 하는
성수대교 구조 형식 : 게르버 트러스 (Gerber Truss) 성수대교 핀 연결부 파괴 Mechanism 핀 연결부 용접 부위 실제 용접 모양 3.원인 분석 1) 경제적 요인 ① ... 그러나 성수대교 재공사는 현대건설이 맡게 되었다 (4) 공학적, 경영적, 윤리적 실패에 따른 인과적 설명 성수대교사고의 실패의 원인은 우리 보았던 상품백화점이 무너진 사고와 비슷한 ... 성수대교사고는 시공당시 기술축적이 부족한 상태에서 무리하게 신공법을 써 설계하고 시공과정에서 부실의 원인이 됐다.
현대과학기술과 윤리 과제5 - 성수대교 붕괴사고 원인 분석- - 성수대교 및 붕괴사건 소개 성수대교는 서울시 성동구 성수동(聖水洞)과 강남구 압구정동(狎鷗亭洞)을 연결하는 한강의 11번째 ... 성수대교 이전에는 공법이나 구조상 별 특징 없이 기능 및 경제성 위주로 세워진 교량들이 대부분이었으나, 성수대교 건설을 계기로 구조물의 외관에 대한 고려가 본격적으로 강조되었다. ... -성수대교 붕괴사고 원인 * 사회 및 제도적 측면 성수대교 건설 당시에는 우리나라는 공사를 덤핑수주하는 현실이었기 때문에, 건설업자가 시방서대로 자재를 사용하고 원칙대로 해서는 돈을
1. 판례분석 가. 사실관계 1994년 성수대교의 제 5번과 제 6번 교각사이를 연결하는 에스트러스의 수직재가 끊어져 다리가 붕괴되었다. ... 사건의 개요 성수대교 붕괴 사건에 관하여 조사한 결과 에스트러스의 제작, 시공, 감독의 부실이 드러났다. ... 성수대교에 사용된 게르버트러스공법에 의한 교량은 수직재나 핀 등 중요 부재 중의 하나라도 파단되는 경우 바로 붕괴로 이어지는 구조이다.
또한 성수대교는 1970년대 당시 법규에 따라 탱크가 다닐 수 있을 정도로 18톤 하중으로 설계되었지만, 성수대교 북단에는 바로 삼표레미콘 공장이 있어서, 대당 중량이 최대 25톤에 ... 발길이 닿지 않는 도로 한 가운데 성수대교 위령탑은 외로이 서 있을 뿐 이다. ... 사건 소개 1) 사건개요 ( 6하원칙으로 간단하게 기술) 1994년 10월 21일 오전 7시 성동구 성수동과 강남구 압구정동을 연결하는 성수대교의 상부 트러스 48m가 붕괴한 사건.
성수대교의 붕괴의 원인과 당시상황 20051344 주성훈 20081049 김태완 목차 서 론 - 구 성수대교의 현황 - 사 고 개 요 본 론 - 성수대교 구조적 특성 - 붕괴된 성수대교의 ... - 사람 50여명 3.5톤 따라서 붕괴 당시 성수대교 붕괴구간에는 20.5톤(당시 성수대교 구간자체의 무게 제외)의 중량이 작용했다. ... 압구정동을 연결하는 대교 사고내용 : 성동구 성수동과 강남구 압구 정동을 연결하는 성수대교 1160m중 제 10번, 11번 교각 사이 상부 트러스 48m가 붕괴 피해현황 : 차량
