"코레일 독점기업" 검색결과 1-20 / 88건

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  한국철도공사(코레일)은 공공성과 기업성 중 무엇을 더 강조하고 있는가

  즉, 철도 운송을 독점할 때보다 경쟁 체제에 들어서면서 서비스 품질, 소비자 선택권, 산업 경쟁력 등이 모두 상승한 것이다. ... 독점 운영 구조에서 경영 합리화나 경쟁력 제고가 어렵지만, 그렇다고 경쟁 체제를 갖추면 공공성 측면에서 문제가 발생한다. Ⅳ. ... 한국철도공사(코레일)은 공공성과 기업성 중 무엇을 더 강조하고 있는가 Ⅰ.

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.02.16

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  연세대 공공의사결정론 중간대체 토론보고서 -수서발 KTX(SRT) 민영화를 주제로-

  코레일이 수서발 KTX 지분의 41%를 보유, 나머지 59%는 공공기관, 준정부기관 등이 보유할 것이기 때문에 정관상 코레일이 반대하면 민간기업에 회사를 넘길 수 없게 되어있다. ... 정부가 추진하는 경쟁체제 도입은 요금 인하, 서비스 개선 등 국민편익 증진을 위해 113년간(2013년도 기준) 코레일이 누려온 철도사업 독점의 폐해를 개선하기 위함이다. ... 주식 인수 가능한 공공기관은 정부, 지자체, ｢공공기관 운영에 관한 법률｣상 공공기관, ｢지방공기업법｣상 지방공사, 지방공단이다.

  리포트 | 18페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.04.10 | 수정일 2022.05.16

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  KORAIL,코레일,코레일소개,코레일변화과정,코레일의민영화,포스코의민영화

  코레일의 독점 폐해 안전사고 불친절한 서비스 2. ... 부채누적의 심화 , 개선의지의 결여 코레일 독점 구조 해소 방안 - 코레일 민영화 방안 등장 코레일 적자 , 도덕적해 이 매년 수천 억원의 영업 공사 직원의 평균 연봉이 6000 만원 ... 독점하고 있는 지역간 철도운영시장에 경쟁체제를 도입한다 .

  리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.09.07

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  철도민영화 찬성 토론 발표문

  기업인원이 초과 상태에서도 이 현상이 유지 되다보니 인건비를 위해 빚을 져야할 상황 까지 오게 된 것입니다. SR 때문에 코레일이 적자가 발생했다는 이야기는 근거가 없습니다. ... 하지만 코레일과 같이 국유재산 무상사용, 지방세 특례 등에 대해서 혜택을 못 누리고 있으며 정부로부터 차량 구매 지원도 받지 못하고 있다는 점에서 민영화를 의식한 명목상 공기업일 뿐이지 ... 이로 인해 국내 수송수요는 그동안 독점적 위치에 있던 철도에서 도로교통으로 전이되었고, 결국 서비스 품질 저하는 물론 경영적자의 누적이라는 총체적인 위기를 맞게 되었습니다.

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.04.18

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  공공의사 ) 1. 수서발 ktx 논의가 이루어지기 전 한국철도공사 상황 2. 2016년 기준 수서발 ktx현황

  더불어 코레일이 긴 시간동안 한국철도산업을 이끌어오면서 풍부한 인프라와 노하우를 가지고 있음에도 불구하고 거대한 기업구조와 수동적인 조직문화가 다변화시대에 신속한 대응이나 변화에 한계가 ... 또한 기존 KTX 독점 체제에 대한 고속열차간의 경쟁을 통해 서비스를 개선하기 위해 SRT가 출범하면서 이용객들의 이용에서 쾌적성은 높였다는 점에서 수서발 KTX의 경쟁력이 감소하는 ... 원청인 한국철도공사는 정부의 지분율이 100%인 국영기업이면서 국토교통부 산하 공기업이었다.

  리포트 | 5페이지 | 5,000원 (5%↓) 4750원 | 등록일 2022.07.26

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  한국의 국가지주회사

  국가지주회사는 고도성장에의 기여, 다국적기업에 대한 대응, 독점규제정책의 수단, 후진지역의 개발, 효율적인 국가기획의 도구 등의 목적으로 설립된다. ... 한국철도공사는 그 산하에 코레일애드컴, 코레일개발, 코레일유통 등 주로 철도사업과 직·간접적으로 관련되는 출자회사를 거느리고 있다. ... 국가지주회사는 자회사인 공기업에 대한 정치권의 불필요한 통제나 간섭을 완화하는 완충역할을 하고 있다.

  리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.10.14

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  공공의사 ) 1. 수서발 ktx 논의가 이루어지기 전 한국철도공사 상황, 적자, 근무인력 등 2. 2016년 기준 수서발 ktx현황, 철독공사의 출자회사다, 부분 민간 참여형

  또한 기존 KTX 독점 체제에 대한 고속열차간의 경쟁을 통해 서비스를 개선하기 위해 SRT가 출범하면서 이용객들의 이용에서 쾌적성은 높였다는 점에서 수서발 KTX의 경쟁력이 감소하는 ... 코레일은 1899년 경인선 개통으로 철도청으로 시작해 2005년 철도 운영의 전문성과 효율성을 높여 철도산업 및 국민경제 발전에 이바지할 수 있는 한국철도공사(코레일)로 출범했다. ... 원청인 한국철도공사는 정부의 지분율이 100%인 국영기업이면서 국토교통부 산하 공기업이었다.

  리포트 | 5페이지 | 5,000원 (5%↓) 4750원 | 등록일 2022.07.30

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  경영정보시스템_포터의 경쟁세력모형 이론에 대해 설명하고 관심 산업분야에서 새로운 정보기술에 의한 산업변화를 경쟁세력모형을 이용하여 설명하시오.

  코레일을 이용하여 기차를 타는 경우 코레일 마일리지와 에스알티의 마일리지와 혼용하여 사용할 수 없으면 소비자는 손해 보는 전환비용이 생긴다. ... 서론 기업의 이윤을 남기기 위해 기업들은 자신들만의 조직체계와 경영시스템을 갖추고 있다. ... 공급자가 제품을 차별화, 다양화 할 때와 구매자가 많을 때, 전환비용이 많을 때, 독점적 지위를 가질 때, 공급자가 정보를 가질 때 강화된다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.08.02

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  공기업 공공기관 경영학 단권화 자료(필기합격 다수)

  소유에 따른 분류 소유경영자 : 환경변화에 빠른 적응, 과감한 경영 혁신, 강력한 리더십(코레일) 가족경영의 위험, 개인이해와 회사이해의 혼동, 능력부족의 위험, 부와 권력의 독점 ... 계층에 따른 분류(코레일) 1)최고경영자 : 전략적 의사결정 ? ... 1. - 기업은 규모에 따라 대기업, 중견기업, 소기업 / 자본금의 출자 성격에 따라 공기업, 사기업 / 법률상 형 태에 따라 합자회사, 주식회사, 유한회사로 구분됨 ?

  리포트 | 144페이지 | 9,000원 | 등록일 2022.06.04 | 수정일 2022.06.06

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  금융논술 - 공기업의 민영화 (공백포함 2480자)

  문제는 이러한 공기업의 특징들로 인해 독점적 이익을 누리고, 방만한 경영을 하는 등의 경영 효율성이 떨어진다는 것이다. ... 코레일 철도노조 파업에서 보듯이, 공기업의 사업 특성 상, 노조파업시 국민들에게 직접적인 피해를 미칠 수 있으며, 이것을 빌미로 노조가 정부당국에 그들의 이익을 관철시킨다는 지적이 ... 오히려 임직원 임금도 공공기관으로 운영되는 코레일에 비해 낮은 수준이며, 민영화 이후 서비스 요금의 인상률도 더욱 떨어졌다고 한다.

  리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.07.07

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  공기업 민영화 반대 근거

  (참고: 우명동, ‘재정학’ 서적) 공기업 사업 분야는 대부분 독점적 성격을 갖고 있으며, 민영화는 가격 상승을 불러와 소비자 후생을 후퇴시킬 것이다. ... 민영화 후의 경쟁 환경 조성이 요금 안정화에 매우 중요한 요건임을 보여주었다. ex) 실제로 코레일의 경우, 강남-분당 구간의 신분당선을 민영화할 당시 기존의 요금체계가 결코 낮지 ... 상업은행들이 민영화 되었으나, 재벌의 금융독점 및 정경유착에 대한 국민의 불만을 초래하였다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.01.01

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  (기초미시경제론) 기업의 이윤극대화 조건을 도출하시오

  예를 들어서 철도시장에서 코레일은 독점공급자이나 산업을 운수업 전체로 넓게 잡게 되면 철도의 대체재인 항공 산업이나 고속버스 등이 있기 때문에 과점에 속하게 된다. ... 독점기업의 생산량과 가격이 어떻게 결정되는지 설명하시오(15점) 1) 독점시장의 특징 2) 독점기업의 생산량은 어떻게 결정되나 3) 독점기업의 가격은 어떻게 결정되나 5. ... 독점기업의 생산량과 가격이 어떻게 결정되는지 설명하시오(15점) 1) 독점시장의 특징 독점시장은 거의 대부분이나 모든 재화의 공급이 시장지배력을 갖춘 단일 기업에 의해서 이루어지는

  방송통신대 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.02.21

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  독점, 과점, 독과점 시장등의 시장과경쟁 정리 문서

  독점시장의 예로는 한국전력공사, 철도공사 코레일, 대학 내의 구내식당, 스키장의 편의점이나 식당이 있다. ... 개입하는 정부 규제, 민간이 소유한 독점기업을 규제하는 방법보다 더 적극적인 독점 방지조치로, 정부가 독점기업을 소유하는 것을 말한다. ... 즉 독점기업은 가격책정자이다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.12.19 | 수정일 2022.12.26

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  한국철도공사(코레일) 합격 자기소개서

  또한, 소비자들의 정서는 기업이 독점적으로 사업을 운영할 때, 좋은 인식을 갖지 못한다고 생각합니다. ... 하지만 여전히 신생기업이기 때문에 가지고 있는 한계인 탄탄하지 못한 기반과 설치된 역의 수 등을 고려했을 때, 여전히 코레일이 종합적으로 경쟁력에 있어 우위에 있다고 생각합니다. ... 그리고 그러한 정서는 직, 간접적으로 기업의 이윤을 극대화하느냐 아니냐에 영향을 끼치고 장기적으로 그 기업의 이미지가 되기도 합니다.

  자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.09.21

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  기초 미시 경제론 ) 기업 이윤극대화 조건을 도출하시오. 무차별곡선 예산제약선의 개념을 설명하고 소득이 증가할 때 수요량 어떻게 변하는지 설명하시오

  예를 들어 철도의 같은 경우 SRT를 제외한다면 코레일은 독점공급자이지만 운수업으로 통틀었을 때는 대체제인 고속버스, 항공기 등이 있으므로 과점에 속하게 된다. ... 아울러 독점기업이란 밀접한 대체재가 없는 제품을 유일하게 공급하는 기업을 말한다. 경쟁기업의 경우에는 가격수용자이지만, 독점기업은 시장지배력을 가진 가격설정자이다. ... 이처럼 독점기업들은 간접적이고 잠재적인 경쟁에 직면하게 된다. 아울러 독점기업은 자신의 독점력을 유지하기 위해 로비를 하거나 진입저지가격을 형성하기도 한다.

  방송통신대 | 14페이지 | 4,300원 (5%↓) 4085원 | 등록일 2021.08.23 | 수정일 2023.07.19

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  SRT, SR, 에스알, 기획, 상품기획, 경력 서류합격 자소서

  ㈜SR 사업에 대한 이해와 경력 적합성 [코레일 vs. SR 경쟁구도를 통한 성장] 불과 몇 년 전만해도 수도권 남부 쪽으로 이동하기 위한 철도는 코레일이 독점하고 있었습니다. ... 이러한 부분에서 보면 10년 동안 기업에서 근무하면서 경험한 개발비, 투자, 원가 등 경제성 ROI 분석 등의 경력을 바탕으로 신규 상품의 수익성 구조를 분석하고 예상되는 Risk ... 마지막으로 기업에서 일하면서 경함한 성취감을 바탕으로 Project 진행에 어려운 점이 발생해도 자신감과 도전정신, 끈기를 가지고 목표를 달성할 수 있도록 팀워크에 이바지 할 것입니다

  자기소개서 | 2페이지 | 15,000원 | 등록일 2020.02.22 | 수정일 2020.02.24

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  65세 노인에게 지급되는 시니어 패스는 현행대로 유지해야 하는가?

  이렇듯 자연독점산업의 특성을 가지고 있어 또한 철도수송 서비스는 일상생활에 없어서는 안 될 필수성을 가지고 있기 때문에 일반상품과는 다른 공공성이 강조되어 왔다. ... 그리고 한국철도공사가 운영하는 수도권 전철의 경우 철도산업발전기본법의 적용을 받아 매년 무임수송 손실분의 일정액을 국비로 지원받고 있지만 지방공기업에서 운영하고 있는 도시철도의 경우는 ... 한편, 코레일은 철도산업발전기본법을 근거로 무임수송에 대한 비용을 일정부분 국가에서 지원받고 있지만 도시철도 운영기관은 국가나 지방자치단체로부터 아무런 지원을 받지 못하고 있다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.17

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  (세계의 정치와 경제 A형) 교재 2장의 내용을 참조하여, 우리 사회에서 시행되었던 대표적인 신자유주의적 정책들

  그 이유는 한 기업에서 독점하여 공공재를 생산할 경우 규모의 경제를 달성할 수 있으며, 기본적으로 민영기업에서 공공재를 생산하게 되면 적자를 보게 될 확률이 높다. ... 이러한 공공재는 완전경쟁시장에서 생산하는 것보다는 공기업에서 독점하여 생산하는 것이 더 효율적이며, 가격도 더 저렴하게 생산할 수 있다는 특징이 있다. ... 우리나라의 철도공사는 코레일이라고 부르고, 대부분의 지하철 서비스는 코레일에서 생산, 관리하고 있는데 서울지하철 중에서 9호, 스톨퍼 사무엘슨 이론 등을 통해 보완되고 확장되지만,

  방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.01.29

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  중일전쟁이후

  포스코 , 도로 공사 , 한국 전력 , 코레일 ( 철도 공사 ), KT, 외환 은행 , KT G, 수자원 공사 등 과거 지원금을 받았던 기업 중 지원을 약속한 기업은 포스코 뿐이지만 ... 국가 총 동원법을 공포하여 정부가 의회의 승인이 없이도 천황의 명령으로 물자 , 에너지 자원 , 수송력 등을 전쟁 수행을 위해 독점적으로 통제할 수 있게 됨 . ... 전시하의 일본 일본은 한국을 군수기지로 만드는데 착수 , 일본기업의 한국진출을 적극 지원함 . 미쓰이 , 미쓰비시 , 스미토모 등 일본의 재벌기업도 한국으로 진출함 .

  리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.12.22 | 수정일 2022.12.28

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  도시공공서비스의 민영화가 지니는 장점과 문제점에 대해 논의해 보시오

  이러한 공공성이 높다는 특징은 곧, 하나의 기업이 독점적으로 운영하는 형태를 취함으로써 더 저렴한 생산 비용으로 재화를 생산할 수 있으며, 그 기업이 비록 독점 기업이라고 할지라도, ... 이는 결국, 철도공사인 코레일이 9호선을 민간 기업에게 생산을 맡겨 운영을 위탁하였더니 보다 효율적인 노선이 개창되어 많은 시장의 소비자들에게 큰 이득을 주었으며 효율성이 높아졌다는 ... 기본적으로 이는 완전경쟁시장, 혹은 언제나 경쟁자가 시장에 진입할 수 있는 경쟁 시장에서 발생하는 가장 큰 장점 중에 하나인데, 일반적으로 독점 시장에서는 하나의 기업이 독점하여 제품을

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.10.02 | 수정일 2019.10.04

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