테일러는 노동을 발견하고, 포드는 노동을 대규모화 하고, 슬론은 노동을 조직화하였다. 이후 수많은 경쟁이 시작되고 , 1. 경쟁 2. 고객서비스 3. 인재경영 4. ... 지극히 단순하고도 명확한 모토 ‘국민 누구나 포드차를 몰도록 하겠다.’는 신념을 실행하기 위해 직원들의 시간당 가 일종의 어스름한 여명이 터오는 시기였다면 GM의 알프레드 프리처드 슬론
자동차노동자연합이 파업을 하자 1937년 회장에서 물러나 GM 이사회 의장, 최고경영이사, 명예이사를 차례로 지냈다. 1930년대 후반에 설립한 슬론재단과 메모리얼 슬론 케터링 암센터 ... 이 이론 및 이에 입각한 정책, 그 기반을 형성하는 사상의 개혁을 케인스 혁명이라고 한다. 5.슬론 [Sloan, Alfred Pritchard, 1875.5.23~1966.2.17
. -5- 제2-3 전문 경영자 사례 분석(슬론&지닌) 미국 기업 발달사에서 찾아볼 수 있는 훌륭한 경영자로서 제너럴 모터스사의 슬론 회장을 들 수 있다. ... 이는 슬론이 우수기업의 육성과 연속적인 발전을 유도했다는 점과 대비되는 부분이다. ... 슬론 회장은 창업가인 듀란트의 뒤를 이어 파산 직전의 제너럴 모터스를 회생시키고 세계적 일류기업으로 발전시킨 전의 모험기업과 대기업 운영과는 근본적인 차이를 가진다고 주장하며 재벌기업시대의
포드가 자동차 딜러를 홀대해서 적으로 만든 반면, 슬론은 딜러에 우호적이었다. 그리고 할부판매 전략을 도입해서 대량판매에 성공했다. ... 포드에 많이 뒤져 있던 지엠을 구해낸 구원투수는 앨프리드 슬론이었다. 그는 포드의 ‘보편적’ 단일모델에 도전해서 다양한 가격대의 제품군을 출시한다.