연료전지와 Bipolar plate

목차

1. Fuel Cell
2. 고분자 전해질 연료전지
(Polymer Electrolyte or Proton Exchange Membrane Fuel Cell)
3. Bipolar plate
4. Polymer composite plates

본문내용

1. Fuel Cell

․ 연료전지란?
-연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지
-기본적으로 보통의 화학전지와 같지만, 닫힌 계내에서 전지반응을 하는 화학전지와 달라서
반응물이 외부에서 연속적으로 공급되어, 반응생성물이 연속적으로 계외로 제거됨.
-수소 외에 메탄과 천연가스 등의 화석연료를 사용하는 기체연료와, 메탄올(메틸알코올)
및 히드라진과 같은 액체연료를 사용하는 등 여러 가지의 연료전지가 나왔으며 이 중에서
가장 전형적인 것은 수소-산소 연료전지임

․ 연료전지 발전원리
연료중 수소와 공기중 산소가 전기 화학 반응에 의해 직접 발전
1. 연료극(양극)에 공급된 수소는 수소이온과 전자로 분리
2. 수소이온은 전해질층을 통해 공기극으로 이동하고 전자는 외부회로를 통해
공기극으로 이동
3. 공기극(음극)쪽에서 산소이온과 수소이온이 만나 반응생성물(물)을 생성

․ 연료전지의 특징
1. 발전효율이 40% ~ 60% 이며, 열병합 발전시 80% 이상 가능
2. 천연가스, 메탄올 석탄가스 등 다양한 연료사용 가능
3. 환경공해 감소 : 배기가스 중 질소산화물이나 황산화물의 분진이 거의 없으며
이산화탄소 발생량에 있어서도 미분탄 화력발전에 비하여 20% ~ 40% 감소
4. 회전부위가 없어 소음이 없으며, 기존 화력 발전과 같은 다량의 냉각수 불필요
5. 도신부근 설치 가능하여 송배전시의 설비 및 전력 손실 적음
6. 부하변동에 따라 신속히 반응하며, 설치형태에 따라서 현지 설치용, 분산 배치형,
중앙 집중형 등의 다양한 용도 사용 가능

참고 자료

없음