PEMFC 분리판 용 스테인리스 강재의 표면 특성 향상 방법

소개글

"PEMFC 분리판 용 스테인리스 강재의 표면 특성 향상 방법"에 대한 내용입니다.

목차

1. 주제 선정 배경
2. 배경
3. 목적
4. 기술개요, 소개 및 방법
5. 주요 결과
6. 주요 결과 및 기술의 독창성
7. 결론
8. 개선점 보완점
9. Reference

본문내용

주제 선정 배경
먼저 이 주제를 선정하게 된 배경입니다. 현재 현대자동차에서 판매중인 넥쏘의 경우 어떤 bipolar plate를 사용할까 라는 궁금증에서 부터 여러 자료를 찾아보다가 코팅하지 않은 400계 스테인리스 강을 사용한다는 것을 알게 되었고, 포스코에서 400계 스테인리스강의 표면특성향상법에 대해 특허를 낸 내용이 있어 다음 주제를 선정하게 되었습니다.

배경
먼저 본 특허내용을 개발하게된 배경입니다. 에너지 고갈과 화석연료 사용에 따른 환경오염이 심각해짐에 따라 친환경적이고 고효율이며 반영구적으로 사용 가능한 연료전지가 개발 및 연구되었습니다. 그 중 저온형 연료전지인 PEMFC 내에 사용되는 Bipolar plate는 비용과 무게를 대부분 차지하고있으며 전기 전도성이 우수하고 황산 분위기의 연료전지 내 환경을 견딜 수 있어야 하기 떄문에 금이나 구리, 타이타늄 등으로 코팅된 스테인리스나 전기전도도가 우수한 Graphite 등의 여러 소재들이 후보로 등장하였습니다. 하지만 본 특허에서는 가격이 싼 400계 스테인리스를 사용하여 분리판으로써 적절한 소재로 만들기 위해 표면특성 향상처리를 개발하게 되었습니다.

참고 자료

https://www.hyundai.com/kr/ko/vehicles/nexo/highlights
International stainless steel forum New applications awards 2018
http://product.posco.com/homepage/product/eng/jsp/premium/s91w3000150n.jsp
Rogen Storage Technologies Roadmap Fuel Cell Technical Team Roadmap June 2013
최창용, 부산대학교 대학원 재료공학과 학위논문, 1~65 (2012)
Jong Gee Kim, Kwang Min Kim, Tang Jin Chung, Ki Hoon Jo and Bo Sung Seo, Patent Application Publication in US, 2019