중국의 물류시스템

소개글

중국의 항공, 내륙, 항만물류 시스템에 대한 조사

목차

Ⅰ. 국가소개
1. 중국이란?
2. 정부형태
3. 주요경제지표
4. 중국경제의 특징


Ⅱ. 항공물류 시스템
1. 중국의 화물 운송량
2. 중국민항 구조개편
3. 베이징 셔우뚜 공항
4. 중국 국내항공화물운송의 발전을 위한 4대 정책


Ⅲ. 내륙물류 시스템
1. 중국의 내륙물류
2. 중국횡단철도 (Trans China Railway)
3. 내륙운송의 문제점
4. 내륙물류의 대응방안


Ⅳ. 항만물류 시스템
1. 중국의 항만물류 시스템
2. 상해항
3. 양산항
4. 양산항이 부산항에 미치는 영향
5. 부산항의 대응방안


Ⅴ. 주요 인물 소개
1. 등소평
2. 후진타오

본문내용

4. 중국 경제의 특징

(1) 경제성장과 저통화 팽창의 조화
- GDP성장률이 4년 연속 10~10.7%로 경제성장 변동 폭이 적다. 소비자가격은 매년 평균 1.5% 상승중이다.)

(2) 공업화, 도시화 심화
- 공업 증가치 성장속도가 GDP성장 속도를 넘고 있고, 주요공업제품생산량 고속증가 중.
중요기초설비생산능력이 빠르게 증가하고 있다. 공업 증가치가 중국 전체 GDP에서 차지하는 비율과 도시인구가 총인구에서 차지하는 비율이 계속 상승중이다.)

(3) 시장경제화의 확대, 심화
- 시장을 통해서 가격 결정됨
- 시장경쟁이 매우 격렬, 가격결정과정도 투명
(여러 가지 소유제경제주체의 공동발전과 대외개방이 이루어지는 등 다양한 변화들로 인하여 중국 국내시장의 경쟁은 더욱 가속화 되고 있다.)

- 투자주체, 시장주체 다원화
(개인기업과 개체경제가 중국경제에서 차지하는 비중이 계속 상승 중이다.)

- 외국인 투자 증가 (중국경제에서 차지하는 비중이 계속 상승 중입니다.)

(4) 대외무역 지속적 고속성장
- 중국경제가 세계경제와 좀더 조화를 이루어나가면서 중국의 대외무역이 지속적으로 고속성장을 보이고 있습니다. 외국인의 중국으로의 직접투자가 크게 늘어남과 동시에 중국의 대외투자증가 역시 비교적 빨라지고 있습니다.)


(5) 투자와 외자(外資)증가에 의존
- 투자율이 지나치게 높고 소비율은 눈에 뙬 정도로 계속 하락을 보이고 있다.
내부와 외부의 불균형 생겼다. 대외무역의 흑자와 더불어 국제무역수지흑자 역시 지나
치게 많다.)

(6) 도시와 농촌, 지역간 불균형 심화
- 개혁개방 이후, 도시와 농촌 주민의 수입과 생활수준이 모두 전보다 나아졌으나 둘의 격차는 오히려 증가하는 추세이다. 최근 농민 한 사람의 평균수입이 도시 주민 한사람의 31%밖에 미치지 못한다는 조사결과가 나왔다. 또한 동부․중부․서부의 지역경제 역시 모두 크게 발전하였으나 발전조건이 다르기 때문에 발전 속도에서도 차이가 생겼고 이로 인하여 지역 간 발전 격차도 점점 커지고 있다.

참고 자료

없음