평택항 현황 및 발전방안

소개글

과목: 항만물류론
주제: 평택항 현황 및 발전방안

목차

Ⅰ.서론

Ⅱ.본론
1.평택항 현황
1)부두시설
2)물동량 현황
3)평택항 2022년 4월 현황 요약
4)국제여객터미널
2.평택항 발전방향
1)경기도와의 협력
2)종합물류기업의 육성
3)지역과의 성장
4)인천항과의 전략적 제휴

Ⅲ.결론

Ⅳ.참고문헌

본문내용

Ⅰ.서론
우리나라의 평택항은 중국과 인접해있기 때문에 중국으로 물류를 보내기가 유리하다. 우리나라는 수도권 국가산업단지의 거점항만으로 평택항이 중요한 위치를 차지하고 있다. 평택항은 1986년 10월에 LNG선을 최초 입항한 후 국제무역항으로 개항했다. 우리나라의 평택항은 동북아시아의 해상 물류 시장에서 중국의 대규모 항만들과 비교를 했을 때 주변부 항만으로 인식되고 있어 경쟁력을 제고할 방안이 필요하다.

Ⅱ.본론
1.평택항 현황
1)부두시설
평택항에는 동부두, 서부두, 송악부두, 고대부두, 돌핀부두, 모래부두 등 총 6개의 부두가 있다. 동부두에는 현대글로비스와 평택국제 자동차부두, 기아자동차 등이 쓰는 자동차 처리화물이 있으며, 평택컨테이너터미널이 쓰는 컨테이너, 평택항만의 잡화, 유성TNS의 철재, 평택동방아이포트의 컨테이너가 있다. 서부드에는 시멘트와 잡화, 양곡을 나르는 한일시멘트, 평택당진중앙부두, 태영그레인 터미널 등이 있다.

참고 자료

경기평택항만공사
https://www.gppc.or.kr/cms/article/list.do?pageId=K003006001
조용래, 평택항 스마트 물류 구축방향, 경기연구원, 2020
이강선, 인천항과 평택항의 코피티션 방안에 관한 연구, 한경대학교, 2021
평택항 4월 통계, 경기평택항만공사