[통상] 통상마찰
- 최초 등록일
- 2004.06.01
- 최종 저작일
- 2004.06
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소개글
도움 많이 되시길^^**
목차
1. 서론
2. 통상마찰이란
1) 정의
2) 원인
3. 통상마찰의 사례
1)한-중 마늘분쟁
2)한-미 자동차분쟁
3)그외의 사례들
4. 결론 - 대응방안
5. 참고자료
본문내용
Ⅰ. 서론
우리나라의 통상규모는 제2차 세계 대전 이후 타의 추종을 불허할 정도로 급격히 성장하였다. 현재 GDP의 약 70%가 통상에서 발생하며, 세계적으로도 상품무역 수출국 12위, 수입국 14위, 서비스 무역 수출국 14위, 수입국 13위를 차지하고 있는 통상국가이다. (2002년 자료)
하지만 우리나라는 아직 통상 관계에서 체격에 비해 체력의 향상이 요구되고 있는 실정이다. (EU를 하나의 국가로 볼 때) 세계 10위권 내의 통상체격을 가졌음에도 불구하고 상응하는 통상 리더십을 발휘하지 못하고 있는 것이다.
교통량이 많으면 교통사고가 많이 발생하는 것과 같이 통상이 많을수록 통상마찰의 횟수가 많아지는 것은 불가피한 현실이다. 여기에서 통상 마찰 사례를 살펴보고 우리나라의 대응 방안에 대해 생각해 보기로 한다.
Ⅱ. 통상마찰이란.
1. 정의
일반적으로 국제무역이 행하여지는 과정에서 어느 특정국가가 자국의 경제사정이 크게 악화되거나, 또는 교역상대국과의 무역으로 말미암아 자국의 경제적 이익이 감소되고 있다고 판단하여 보호조치를 취하거나 무역상대국에 시장개방을 요구하는 등 무역에 대하여 영향을 주는 조치를 취했거나 또 취하려고 했을 경우에 이 조치에 의하여 불이익을 받거나 받을 우려가 있는 교역 상대국이 대응해 나가는 과정이라고 정의할 수 있다.
참고 자료
- 한국 농촌 경제 연구원 http://www.krei.re.kr/
- 무역 협회 http://www.kotra.or.kr/
- 내일 신문 http://www.naeil.com/weeklynaeil/naeil/news/341/34117.htm
- 조선대학교 http://www.chosun.ac.kr/~ecjun/mu9.htm
- 부산대학교 http://home.pusan.ac.kr/%7Ehyunga/car-i.htm#
- 네이버 http://www.naver.com
- 최경화 홈페이지 http://hestiah.com.ne.kr/international.htm
- 대한 상공회의소 http://webdb02.korcham.net/korchamnet/kcnadmin/kcn_adimg/