진동(2020 최신)

목차

1. 실험 날짜
2. 실험 목표 및 목적
3. 실험 이론 & 실험
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 주의 사항 및 오차 원인

본문내용

1. 실험 날짜 : 2020. 05. 06

2. 실험 목표 및 목적
a. 진동 특성을 이해하자
b. froced damped vibration을 실험적으로 확인하자
c. 진동 억제(Damper Ratio)에 대해 것을 이해하자.
d. Free Torsional Vibration을 이해하자
e. 진동에 대해서 실험적으로 이해하자
free vibrations(자유진동) & free damped vibration with rotating unbalanced mass & forced damped vibration
은 빈번하게 실생활에서 접할 수 있다. 대표적으로 차량에 사용되는 서스펜션이다. 이는 기체에서도 적용된다. 바퀴를 잘 살펴보면 3개의 Spring이 장착된 것을 확인할 수 있다. 또는 과거 진동 중에서 Resonance에 의해 Bridge를 파괴할 수 있다.

3. 실험 이론 & 실험
- Natural Frequency
어떤 계가 교란되어 외력이나 감쇠 없이 그 계 스스로 진동할 때의 진동수이다. 다르게 말해서 물체의 형상, 재질 및 구속조건 등이 정해지면 절대로 변하지 않는 고유한 값이다.

<중 략>

4. 실험 방법
Free Torsional Vibration
1. 지름 3mm 시편봉은 장착하고 450mm의 유효길이와 중심에 위치한 센서를 확인한다. 아니라면 재조절을 시행한다.
2. VDAS에서 장치와 통신 시작을 클릭한다. 부드럽게 회전시켜 진동을 발생시킨다.
3. 충분히 기록이 완료된 이후, 종료버튼을 누른다.
4. 시료의 지름과, 관성질량 모멘트를 입력해서 Wn, K값을 얻는다.
5. 다시 통신 시작을 클릭한다. 아까와 동일하게 부드럽게 로터를 회전시킨 뒤, 놓는다.
6. 초기 안정화 시간이 지나면 균일하게 변화한 것을 확인할 수 있다. 마찰로 손실되므로 서서히 소멸하는 것을 관측할 수 있다. 이후, 종료한다,
7. Trace Window를 통해 되감기 하여 필요한 점보를 얻는다.

참고 자료

Thomas G Backwith저 김규만외 공역/ 계측공학 6판 / YOUNG / P3~P107
Rao / Mechanical Vibration 5th /