왕복엔진 구성품의 종류 및 역할

소개글

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목차

1. 서론

2. 본론
1) 크랭크케이스
2) 베어링
3) 크랭크 축
4) 피스톤
5) 실린더
6) 밸브

3. 결론

4. 참고문헌

본문내용

엔진의 구성품과 구조를 아는 것은 엔진 작동 원리와 정비를 이해하는데 기본이 된다. 항공기 왕복 엔진의 구조에서 제일 중요한 것은 작동 부품의 신뢰성이다. 일반적으로 강하고 무거운 재료가 요구되므로 엔진의 부피가 커지고 무거워 진다. 그러므로 항공기 엔진의 설계에 있어서 주의할 점은 신뢰할 수 있을 만큼 충분히 강한 부품이고 사용하기에 가벼워야 한다. 움직이는 부품은 진동과 피로를 최소화시키도록 균형이 맞아야 한다. 항공기 엔진의 구조에 있어 동력 장치는 신뢰성이 좋고, 가볍게 각 구성품들이 설계되고 구성되어야 한다.

-크랭크케이스
크랭크케이스는 크랭크 축을 둘러싼 여러 기계 장치를 에워싸고 있는 하우징을 말한다. 크랭크케이스의 종류로는 대향형 엔진 크랭크케이스와 성형 엔진 크랭크 케이스가 있다. 크랭크케이스의 역할은 다음과 같다.
1) 크랭크케이스는 그 자체를 지지한다.
2) 크랭크 축이 회전하는데 사용되는 베어링이 포함된다.
3) 윤활유에 대해 밀폐 울타리를 준다.
4) 동력 장치의 여러 내부와 외부 기계 장치를 지지한다.
5) 항공기에 장착하기 위한 장착 장치가 있다.

참고 자료

왕복엔진 교과서
사진
왕복엔진 교과서, https://cafe.naver.com/hsac