실크로드와 중국의 일대일로 사업 구상이 세계에 미치는 영향

소개글

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목차

1. 서론

2. 본론
1) 중국의 일대일로 사업 구상 이유
2) 일대일로 구상의 상세 계획
3) 중앙아시아와 일대일로
4) 일대일로의 목적 및 전망

3. 결론

4. 참고문헌

본문내용

실크로드의 개척자는 중국 한무제 시절의 장건이다. 15세기에 오스만튀르크가 중앙아시아를 장악하면서 실크로드가 폐쇄되자, 유럽이 인도와 중국으로 가는 길을 해상로에서 찾으며 지리상 발견의 원인으로 작용하였다. 개척 후, 몽골제국, 티무르제국 시대에 실크로드는 동서양의 교류로로서의 핵심 역할을 수행하였다. 물자뿐만 아니라 종교의 교류로로서 기능하기도 하였다. 역사 속에서 ‘위대함’으로 존재하고 있는 이러한 실크로드의 복원이라는 야망을 구현하고자. 중국의 시진핑 주석은 일대일로(一帶一路) 구상을 추진하고 있다. 일대일로 구상은 유연성을 띤 지정학적인 개발구상으로, 이 구상과 관련된 지역은 세계 GDP의 약 32%, 세계 상품무역의 39%, 세계 인구의 63%를 차지하며 65개국을 포괄하는 어마어마한 규모라고 할 수 있다. 이 구상은 실크로드 경제벨트(SREB) 및 21세기 해상실크로드(MSR)라고도 불리며, 고대의 “실크로드”를 따라 인프라를 건설하는 것 등을 목표로 하고 있다.

참고 자료

http://www.vifindia.org/article/2017/june/14/belt-and-road-initiative-implications-for-central-asia.
Laruelle, Marlene ed. (2018). China’s Belt and Road Initiative and its Impact in Central Asia.
Muzalevsky, Roman (2016). “China’s Long March into Central Asia. Stratfor. 27 April 2016,
https://www.youtube.com/watch?v=j8Nnc2YDPiU
서울신문, https://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20180907010012