항공기 시스템 소프트웨어를 위한 표준

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최근 항공전자에서의 소프트웨어의 증가로 인한 복잡성과 늘어나는 컴퓨터로 인한 SWaP (Size, Weight and Power) 문제가 대두되고 있다. 기존 항공전자는 신뢰성과 인증을 이유로 하나의 컴퓨터만 사용해왔다. 하지만 항공기의 기능이 전자화 되며 항공전자 시스템이 수행하는 일이 많아지고, 이에 따라 컴퓨터의 수가 증하게 되면서 그에 따른 SWaP 문제가 커지고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 기존의 연방형 구조에서 벗어나 통합 모듈형 구조로 전환하는 것이 제안되었다. 통합 모듈형 구조는 기존 연방형 구조에서 분산된 컴퓨터들을 표준화하여 하나의 컴퓨터에서 여러 응용을 수행할 수 있도록 한 것이다. 이 구조에서는 SWaP 문제 해결을 위하여 하나의 컴퓨터에서 다양한 신뢰성 레벨을 갖는 응용이 수행되어야 한다.
비행제어 응용은 오류가 발생하면 위험이 높아지기 때문에 안전을 최우선으로 한다.

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