비행시스템 진화 과정과 다중화 방식 비교

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인력 조종 방식의 다른 이름은 기계적 비행 제어(Power By Wire)이다. 이것은 초기의 항공기에 쓰였던 방식으로써 크기가 작고 무게가 비교적 가벼우면서 동력의 힘이 크게 필요치 않은 것이 특징이다. 간단하게 원리를 요약하자면, 조종간을 당겨 연결봉이나 강선에 의해 엘리베이터와 연결되어 있는 힌지에 변위를 가하고 엘리베이터 변위에 의한 힌지 모멘트가 다시 연결봉이나 강선을 통하여 조종사 손에 전달되게 하는 것이다. 중량에 비한 효율성이 뛰어나기 때문에 현재도 소형 항공기에서 사용되고 있다.

그러나 항공 기체의 크기가 증가하면서 기계식 조종 장치에 한계가 도래했다. 그래서 나타난 Analog Fly-By-Wire(AFBW)는 기계식 비행 제어와 다르게 조종간과 조종면을 연결하는 부분에 전선을 사용한다. 이를 AFBW라고 한다. 전선은 유압시스템에 비해 무게가 가벼워 항공기의 무게를 줄일 수 있고 유연성이 있어 항공기의 내부 설계가 상대적으로 쉽다.

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