항공기 기계요소

목차

1) 케이블과 턴 버클(Cable and turn buckle)
2) 튜브(Tube) 및 호스(Hose)
3) 리벳(Rivet)
4) 볼트(Bolt)의 종류와 특징
5) 너트(NUT)
6) 와셔(Washer)
7) 스크루(Screw 나사 못)
8) 배관계통의 접합기구

본문내용

1) 케이블과 턴 버클(Cable and turn buckle) : 탄소강과 내식강으로 되어있다 그 이유는 인장강도가 높기 때문이다.
- 케이블
* 직경 : 강도 판다의 기준 *다발수 : 유연성
* 종류 : 7X19(강도가 높고 유연성이 좋아 주조종계통에 사용)
7X7(가요성 케이블이며 초가용성보다 유연성은 업지만 내마멸성이 크다)
1X19(유연성이 없어 구조 보강용 케이블로 사용)
1X7
* 연결방법
- 스웨이징 방법 : 스웨이징 케이블 단자에 케이블을 끼우고 스웨이징 공구나장비 로 압착하여 접착하는 방법 강도는 100% 유지
- 5단엮기 : 케이블 가닥을 풀어서 와이어를 씌우는 방법 강도 75%유지 직경
3/32“이상
- 납땜이음법 : 땜납 용액이 케이블 사이에 스며들게 하는 방법 강도90%유지 3/32“ 이하
- 턴버클 : 조종 케이블의 장력을 조절하는 부품이다.
* 구성 : 턴 버클 배럴과 턴 버클 단자로 구성된다.
- 턴 버클 배럴 : 한쪽은 오른나사, 다른 한쪽은 왼 나사
- 턴 버클 단자

참고 자료

없음