항공기용 기계요소의 종류와 특징에 대한 조사항공기용 기계요소의 종류와 특징에 대한 조사

목차

Ⅰ. 서론 - 기계요소의 정의
Ⅱ. 본론 - 기계요소의 종류와 특징
Ⅲ. 결론 - 현재 항공기용에 사용되는 기계요소

본문내용

Ⅰ. 서론
※ 기계요소의 정의
항공기 기계요소는 항공기 제작과 수리에 사용하는 여러 가지 종류의 패스너와 그 밖의 사소한 항목을 일컫는 말이다. 일반적으로 항공기의 기계요소는 크기가 작기 때문에 사소하게 생각하는 경우가 있지만 항공기의 안전과 효율적인 운용은 기계요소의 올바른 선택에 좌우된다. 항공기 기계요소의 식별은 특별한 숫자나 등록 상표로 알 수 있다. 나사산이 있는 패스너와 리벳은 흔히 AN(Air Force-Navy), NAS(National Aircraft Standard), MS(Military Standard) 숫자로 표시된다. 퀵-릴리스 패스너(quick-release fastner)는 흔히 공장 등록 이름이나 크기 분류 등으로 식별된다.

1. 나사산이 있는 패스너(threaded fastner)
여러 가지 형태의 조이는 장치는 항공기 부품의 신속한 분리와 교환이 가능하게 하여 빈번히 분해하거나 조립할 수 있게 한다. 볼트와 스크류는 두 가지 형태의 조이는 장치로 장착과 견고성을 확실히 한다. 볼트의 나사산의 끝에는 너트가 조여지지만 스크류의 나사산 끝은 암나사에 조립되거나 재료 속에 직접 파고들어간다. 또 볼트는 상당히 짧은 나사산과 비교적 긴 그립을 갖고 있지만 스크류는 긴 길이의 나사산을 갖고 있고 명확한 그립이 없다.

2. 나사의 분류(classification of thead)
- 나사의 등급
· Class 1 : 헐거운 끼워 맞춤(loose fit), 손가락으로 쉽게 끼워 맞춤
· Class 2 : 느슨한 끼워 맞춤(free fit), 항공기용 스크류
· Class 3 : 중간 끼워 맞춤(medium fit), 항공기용 볼트
· Class 4 : 억지 끼워 맞춤(close fit), 볼트에 너트를 조일 때 렌치를 사용

Ⅱ. 본론
※기계요소의 종류와 특징
1. 볼트
항공기용 볼트는 카드뮴이나 아연 도금의 내식강, 도금되지 않은 내식강, 양극 처리한 알루미늄 합금 등으로 가공된다.

참고 자료

없음