고양력장치와 고항력장치

목차

1. 고양력 장치
2. 고항력 장치

본문내용

1. 고양력 장치
(1)뒷전 플랩(Trailing edge flap)
최대 양력 계수를 크게 하는 방법으로, 날개 뒷전을 아래로 굽혀 캠버를 증가시키는 장 치가 뒷전 플랩이다. 이것은 구조 및 형식에 따라 다음과 같은 종류로 분류된다.
-단순 플랩(plain flap)
날개 뒷전을 단순히 밑으로 굽힌 것으로 소형 저속기에 많이 사용된다. 단, 큰 각도로 굽히게 되면 흐름의 떨어짐이 생기므로 각도가 제한된다. 따라서. 최대 양력계수는 그다 지 커지지 않는다.
-스플릿 플랩(split flap)
날개 뒷전 밑면의 일부를 내림으로써 날개 윗면의 흐름을 강제적으로 빨아들여 흐름의 떨어짐을 지연시키는 것이다. 이것은 구조가 간단하며, 날개의 일부가 쪼개진 모양이 되므로 이 이름이 붙여졌다.
최대 양력계수의 증가는 단순플랩과 같은 정도이나, 뒷전에 심한 흐름의 떨어짐이 생기게 되므로 항력이 두드러지게 증가한다.
-슬롯 플랩(slot flap)
플랩을 내렸을 때에 플랩의 앞에 틈 이 생겨 이를 통하여 날개 밑면의 흐름을 윗면으로 올려 뒷전 부분에서 흐름의 떨어짐을 방지하기 위한 것이다. 이것은 플랩을 큰 각도로 내릴수 있으므로 최대 양력계수가 커진다.

참고 자료

없음