현대 글로비스 기업분석
- 최초 등록일
- 2013.07.04
- 최종 저작일
- 2013.06
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목차
1) 회사소개
2) 기업이념/비전
3) 글로비스의 전략과 운영관리
4) 포터의 경쟁요인 모형
5) 산업수명주기 분석
6) 산업분석 모형의 한계점들
7) 거시적 산업환경
8) 글로벌 및 국내 산업환경
본문내용
1) 회사소개
현대 글로비스는 2001년 2월 22일 한국로지텍 주식회사로 설립되어 2005년 12월 26일 유가증권시장에 상장되었습니다. 현대 글로비스는 현대자동차 그룹의 물류 통합에 따른 효율성 추구를 위하여 설립되었으며, 현재 종합물류사업과 유통판매사업을 하고 있습니다. 또한 글로비스 아메리카 설립을 시작으로 미국, 유럽, 중국, 호주 등에 15개의 해외 법인을 가지고 있습니다.
2) 기업이념/비전
- 물류, 유통부문의 차별화된 가치 제공을 통해 고객 가치사슬 전반의 효율화를 실현하여 지속가능한 성장을 추구하고 있다.
- 모든 구성원들이 행동과 의사결정의 기준으로서 5가지 핵심가치를 추구한다.
<중 략>
- 동일업종내 업체현황
글로비스는 매출액이 동종업체에 비해 아주 높다. 그러나 매출액의 대부분은 CKD(Complete Knock Down)이 주를 이루는데, CKD는 수익성이 3~4%정도로 낮다. 왜 수익성이 낮냐하면 CKD는 국내 부품업체로부터 제품을 구매하여 해외의 바이어나 현지공장에 부품/반제품의 형태로 수출하는 형태로서 종합상사사업과 성격이 유사하기 때문에 수익성은 상대적으로 낮은 것이다.
부품가격이 매출로 반영되기 때문에 해외 생산이 증가할수록 매출이 크게 증가하지만, 수익성 측면에서는 글로비스가 물류 디자인 업체로서 기여하는 바가 적기 때문에 높지 않다. 때문에 글로비스의 수익률은 약 4%인데, 동종업체의 평균 수익률이 7~8%라는 점을 생각해보면 터무니 없이 낮은 수치이다.
<중 략>
(2) 국내 산업환경
- 아래의 표를 보면 대표적인 경기선행지수라고 할 수 있는 종합주가지수는 꾸준히 상승세를 보이다가 2008년 상반기부터 금융위기의 타격으로 급락한 것을 볼 수 있다. 2008년 10월을 바닥으로 반등하고 원화 강세의 매력으로 외국인 투자자가 증가하고 국내 업체들의 실적 향상으로 지수는 꾸준히 상승하여 최근 고점을 찍어 경제가 완전히 회복된 것이라 보일 수도 있지만 아직 남유럽 재정위기와 고 인플레이션 리스크가 남아 있어 앞으로 뚜렷한 상승이 없는 한 현 수준을 벗어나기는 어려울 것이라 보인다.
일반적으로 경기가 좋으면 재고가 줄어들고 경기가 나빠지면 재고가 늘어나는데 이를 통해 제조업 업황 실적과 제조업 제품재고 실적은 음(-)의 상관관계가 있다고 볼 수 있다. 2008년 말 재고는 급증하고 하고 업황 실적은 좋아지며 스프레드가 줄어들었다. 하지만 아직 그 회복세가 강하게 나타나지 않는 상태이고 추후 금리 인상에 따른 단기적 제조업경기 둔화로 그 수준은 조금 더디게 상향할 것으로 보인다.
참고 자료
없음