풍동실험

소개글

기계과 - 풍동실험

목차

1.실험목적·
2.이론적 배경
(1)압력측정
(2)익형이론·
3.실험방법 및 장치 구성
(1)압력측정실험·
(2)풍동실험
4.실험결과·
(1)압력측정데이터
(2)유속에 따른 회전수와 모형날개의 각 점에서의 압력변화
5.프로파일을 이용한 각 포인트의 양력과 항력
6.결론 및 고찰
7.참고문헌

본문내용

1. 실험목적

유체실험에 필요한 압력을 구하는 방법을 배우고 그 방법을 통해서 모형 비행기 날개 에 각 포인트의 압력을 측정하여 양력과 항력을 계산해보고 이 실험이 가지는 의미와 중요성을 알아본다.

2. 이론적 배경

(1) 압력측정

압력은 주로 유체량의 계측과 관계되는 양으로서, 온도와 더불어 여러 가지 작업 과 정에서 중요한 변수가 되는 것이다. 오래 전부터 압력 측정을 위하여 부르동관, 포텐 션미터, 차동트랜스, 광전자 등 여러 가지 측정기가 이용되어 왔다. 일반적으로 사용 되고 있는 부르동관 압력계는 대기압 이하로부터 고압에 이르기까지 넓은 압력 범위의 계측용으로 사용되고 있다.
다이어프램(diaphragm)식 압력계는 특수용도 또는 차압측정용으로 쓰이고 있다. 수압 면의 탄성변형을 이용한 왜곡 게이지식 압력계나 반도체 압력계는 동적 압력의 고 정 밀 계측에 사용되고 있다. 왜곡 게이지식 압력계나 반도체 압력계의 출력은 전 기적으로 출력을 하는 것이므로 정밀압력계를 써서 압력과 전기 출력의 관계를 교정할 필요가 있다.

압력은 단위 면적에 작용하는 힘으로 정의되며 단위는 응력과 같은 차원을 가진다.




공학적으로 사용되는 압력은 절대압력(Absolute Pressure)과 계기압력(Gauge Pressure)으로 표시되며 다음 식과 같다.

절대압력 = 계기압력 + 대기압

· 절대압력 : 완전 진공을 기준으로 측정한 압력
· 계기압력 : 국소 대기압을 기준으로 측정한 압력
· 대 기 압 : 지구를 둘러싼 공기를 대기라 하고 대기에 의해 누르는 압력을 대기압이 라고 한다.
압력의 단위는 bar, , 등이 사용된다.

참고 자료

(1)압력측정 : http://100.naver.com/100.nhn?docid=830933
http://blog.naver.com/ashootingsta?Redirect=Log&logNo=40055367146

(2)익형이론 : 유체기계, 하재현/박상언/서이수/모양우 공저, 청문각

(3)압력계의 종류 : 네이버 백과사전 http://100.naver.com/100.nhn?docid=107970

(4) 최신정밀계측기술, 한응교 등 공저, 동원출판사