[기계공학실험]풍동 실험

소개글

"[기계공학실험]풍동 실험"에 대한 내용입니다.

목차

1. 실험 목적

2. 실험 이론 및 원리
1) 실험 요약
2) 양력과 항력
3) 양력, 항력 계수
4) 양항비
5) 실속과 박리점

3. 실험 방법
1) Air Foil을 이용한 풍동실험.
2) 실린더를 이용한 풍동실험.

4. 실험 결과
1) AirFoil 실험결과
2) 실린더 풍동실험 결과

5. 토의 사항
1) Airfoil 실험
2) 실린더 실험
3) 결론

본문내용

1. 실험 목적
풍동실험기구를 이용해 두 가지 실험을 진행했다. 첫 번째는 Airfoil을 풍동실험 기구 출구에 비치하여 박리점을 찾아 결과를 고찰하며 실속과 박리점을 학습하는 것이다. 두 번째는 실린더를 이용한 풍동실험이다.

2. 실험 이론 및 원리
2.1. 실험 요약
The main purpose of the experiment is to understand basic concept of Fluid dynamics(Lift force, Drag force, and etc), to check its application and to learn how we can apply its concept. First, we studied the concept of Lift, Drag force, its coefficient and lift to drag ratio. Next, we had airfoil tested in wind tunnel. We fixed velocity of air and change angle of attack, find a stall point. We also had experiment for cylinder in the wind tunnel. Then we analyzed distribution of force in cylinder. Lastly, we discussed why velocity is not zero in airfoil experiment and the meaning of lift, drag force and lift to drag ratio.

2.2. 양력과 항력
양력은 물체가 유체내에서 운동시 운동방향에 대해 수직으로 작용하는 역학적 힘이다. 항력은 물체가 유체 내를 운동할 때 받는 저항력으로 운동방향의 역방향으로 작용한다. 양력과 항력은 수직을 이루며 양력은 물체를 뜨게 하는 힘이며 항력은 이를 방해하는 힘이라고 할 수 있다.또한, 받음각이란 물체의 중심선과 운동방향이 이루는 각도를 뜻한다.

참고 자료

열유체설계실습 풍동 매뉴얼, sugkyunkwan university
Frank M. WHITE, Fluid mechanics, 7th