자전거 교통사고 저감대책을 통한 자전거 활성화의 사회적 비용 관련 효과분석

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 65권
ㆍ저자명 : 김은지, 정헌영, 장석용, 최재원

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 자전거 안전을 고려한 활성화 대책
Ⅳ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

한국어 초록

최근 저탄소 녹색성장이라는 패러다임의 변화로 인하여 전 세계적으로 자전거가 대체 교통수단으로써 각광을 받고 있다. 이러한 상황을 반영하듯이 자전거 이용이 활성화된 유럽의 도시들은 유명세를 떨치고 있으며, 국내에서도 여러 지자체들이 자전거도로 및 기반시설 구축, 공영자전거 운영과 자전거 활성화 캠페인을 통해 자전거 이용을 장려하고 있다. 이러한 정부와 지자체의 노력으로 인하여 증가일로에 있는 자전거의 이용은 환경ㆍ교통ㆍ건강 등의 측면에서 볼 때 매우 긍정적인 결과가 나타나고 있다.
하지만 이러한 자전거 이용의 증가는 이와 관련된 교통사고도 늘어났다는 문제점을 노출하고 있다. 〈표 1〉은 도로교통공단에서 최근 5년간 전국 자전거 교통사고 발생현황을 발표한 자료이다. 2004년에 6.719건이던 자전거 교통사고 발생건수가 2008년에는 10,848건으로 연평균 12.7%의 증가를 보이고 있다. 2008년부터 자전거 교통사고와 사망자, 부상자가 증가한 것은 2007년에 들어선 새 정부가 저탄소 녹색성장을 위해 자전거 이용 활성화 장려 정책을 시행하여 자전거의 이용이 증가하였기 때문이라고 해석된다.

참고 자료

없음